Публичное обсуждение проекта СП до 2 января 2016г.

Линии электропередачи, трансформаторные подстанции и распределительные пункты напряжением до 35 кВ, предназначенные для электроснабжения железнодорожных нетяговых потребителей электроэнергии являются одним из важнейших объектов инфраструктуры высокоскоростных железнодорожных линий. Они обеспечивают передачу электроэнергии другим объектам инфраструктуры на железнодорожных узлах, станциях, перегонах, в том числе техническим средствам железнодорожной автоматики и телемеханики, с помощью которых осуществляется регулирование и обеспечивается безопасность движения поездов. Нарушение процесса передачи электроэнергии по таким линиям может привести к большому социальному и экономическому ущербу для ОАО «РЖД».

В 2003 году вступил в силу федеральный закон № 184-ФЗ «О техническом регулировании», на основании которого Постановлением Правительства РФ утверждены технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта (№ 525 от 15 июля 2010 г.) и технический регламент о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта (№ 533 от 15 июля 2010 г.). В этих технических регламентах установлены обязательные требования к безопасности железнодорожного электроснабжения, составной частью которого являются линии электропередачи, трансформаторные подстанции и распредели- тельные пункты напряжением до 35 кВ, предназначенные для электроснабжения железнодорожных нетяговых потребителей электроэнергии высокоскоростных железнодорожных линий.

В настоящее время отсутствует в полном объеме доказательная база обеспечения выполнения обязательных требований указанных технических регламентов. Разработка и внедрение нового свода правил по проектированию и строительству и линий электропередачи, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением до 35 кВ, предназначенных для электроснабжения железнодорожных нетяговых потребителей электроэнергии высокоскоростных железно- дорожных линий позволит создать нормативный документ в этой области.

Технический эффект от внедрения свода правил на железнодорожном транспорте выразится в повышении надежности и безопасности работы устройств электроснабжения инфраструктуры железнодорожного транспорта, в оптимизации объемов работ при новом проектировании и строительстве линий электропередачи, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением до 35 кВ, предназначенных для электроснабжения железнодорожных нетяговых потребителей электроэнергии, повышении качества работы и конкурентоспособности железнодорожного транспорта в рыночной среде.