Разрешено ли прокладывать кабельные линии напряжением 0,4 кВ под автомобильной дорогой вдоль нее?
4 июля 2025 в 10:00
Разрешено ли прокладывать кабельные линии напряжением 0,4 кВ под автомобильными дорогами вдоль, а не при пересечении КЛ с дорогой. Какой нормативной базой можно подтвердить такую прокладку? Есть ли какие-то допущения при такой прокладке для промышленных предприятий?
Используемые нормативные источники
- ПУЭ. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Глава 2.3. Кабельные линии напряжением до 220 кВ (Издание шестое)
- СП 42.13330.2016. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений
- СП 18.13330.2019. Производственные объекты. Планировочная организация земельного участка (Генеральные планы промышленных предприятий) СНиП II-89-80*
Такие требования есть, но прокладка выполняется на расстоянии от внешней стороны кювета или подошвы насыпи или от бордюрного камня. Требование распространяется как на дороги общего пользования, так и на автомобильные дороги в границах промышленных предприятий.
Обоснование ответа:
В соответствии с п. 2.3.92 ПУЭ Глава 2.3 при прокладке кабельной линии параллельно с автомобильными дорогами категорий I и II (см. 2.5.145) кабели должны прокладываться с внешней стороны кювета или подошвы насыпи на расстоянии не менее 1 м от бровки или не менее 1,5 м от бордюрного камня. Уменьшение указанного расстояния допускается в каждом отдельном случае по согласованию с соответствующими управлениями дорог.
Согласно п. 12.33 СП 42.13330.2016 подземные инженерные сети следует размещать в пределах поперечных профилей улиц и дорог под тротуарами или разделительными полосами в траншеях или тоннелях (проходных коллекторах).
В условиях реконструкции проезжих частей улиц и дорог, под которыми расположены подземные инженерные сети, допускается сохранение существующих и прокладка новых сетей под проезжей частью при устройстве защитных конструкций (тоннелей, каналов, коллекторов, стальных футляров и пр.) и при применении закрытых способов строительства.
В стесненных условиях допускается сохранение существующих сетей под проезжей частью и бортовым камнем при устройстве защитных конструкций (тоннелей, каналов, коллекторов, защитных футляров, железобетонных обойм и пр.).
В городских и сельских населенных пунктах допускается сохранение существующих инженерных коммуникаций под проезжей частью при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте улиц, дорог и проездов. Необходимость устройства защитных конструкций инженерных коммуникаций и их вынос определяются при проектировании.
Минимальное расстояние по горизонтали (в свету) от кабелей до бортового камня улицы, дороги ((кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины) принимается не менее 1,5 м, а до наружной бровки или подошвы насыпи дороги – не менее 1 м. Расстояние допускается уменьшить до 0,7 м при условии выполнения защищающих кабели от механического повреждения мероприятий (хризотилцементные трубы, ПНД-трубы, плиты).
Требования СП 42.13330.2016 распространяются на подземные сети инженерно-технического обеспечения, прокладываемые на территории производственных предприятий (п. 6.10 СП 18.13330.2019).