Ответы экспертов

Пункт 11.9 СП 42.13330.2016 "Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений": «На кривых в плане радиусом 400 м и менее следует предусматривать уширение проезжей части. Уширение полосы движения на кривых в плане допускается принимать в соответствии с таблицей М.1 либо на основе расчета».

Уширение устраивается с внутренней стороны виража? Количество полос в таблице М.1 – количество полос движения по внутренней части виража? Т.е. при двухполосной проезжей части уменьшить в два раза по сравнению с указанными в таблице М.1?

Методические рекомендации по применению свода правил "Улицы и дороги населенных пунктов":

  • «7.3.19 Уширение проезжей части на кривых малого радиуса следует выполнять с внутренней стороны кривой. В пределах круговой кривой уширение должно иметь полную величину.
  • 7.3.21 Уширение полосы движения на кривых в плане допускается принимать по таблице 7.12.
  • Примечания к таблице 7.12. Полное уширение проезжей части определяется путем умножения уширения одной полосы на количество полос движения».

Полное уширение проезжей части определяется путем умножения уширения одной полосы на количество полос движения с внутренней стороны кривой?

Ответ

Да, полное уширение проезжей части, расположенной "с внутренней стороны кривой", указанное в пункте 7.3.21 Методических рекомендаций по применению свода правил 'Улицы и дороги населенных пунктов', имеющей более одной полосы движения, определяется умножением значения уширения одной полосы на количество полос проезжей части, расположенной с внутренней стороны закругления дороги.

Аналогичное требование для автомобильных дорог общего назначения в пункте 3.8 ГОСТ 33475-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования сформулировано в несколько ином, более понятном виде:

"На кривых в плане с радиусами 1000 м и менее проезжая часть с внутренней стороны закругления уширяется. Величину полного уширения на закруглениях автомобильных дорог с двумя полосами движения следует принимать в зависимости от радиуса в соответствии с таблицей 5".


Комментарии

Что бы оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

По теме этого документа