Публичное обсуждение проекта продлится до 10 июля 2016г.

Разработка стандарта необходима для обеспечения достоверной оценки соответствия качества питьевых, природных и других вод установленным требованиям, обеспечения корректного регулирования водных отношений благодаря учету погрешности контролируемых показателей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 июля 2016г.

Стандарт разработан с целью получения конкурентоспособной и безопасной продукции (водный раствор гипохлорита натрия), особенно в отношении ограничений на содержание высокотоксичных примесей элементов 1 и 2 класса опасности. Введение стандарта позволяет гарантировать безопасность использования водного раствора гипохлорита натрия в питьевом водоснабжении и других отраслях высоких технологий.

В стандарте представлен комплекс аналитических методов контроля качества водного раствора гипохлорита натрия с указанием их метрологических характеристик.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 июля 2016г.

Стандарт применим для целей охраны окружающей среды, оценки воздействия на окружающую среду, бассейнового управления, определения перспективных работ, связанных с восстановлением рек.

Стандарт позволяет проводить согласованные сравнения гидроморфологических характеристик рек внутри страны и между различными европейскими странами, предоставляя метод для получения гидроморфологической характеристики в большом спектре гидроморфологических изменений русла реки, берегов, береговых зон и пойм. Настоящий стандарт предназначен для оценки «отличия от природного состояния» в результате антропогенного воздействия на гидроморфологическую характеристику реки и устанавливает критерии для определения изменений гидроморфологических показателей состояния реки

Публичное обсуждение проекта о внесении изменений в Положение о Минтрансе №395 продлится до 29 июня 2016г.

Проектом предполагается наделить Минтранс полномочиями в части разработки и ведения реестра отраслевых сметных нормативов, применяемых при проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения и дорожных сооружений, являющихся технологической частью этих дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2016г.

Проект Положения устанавливает состав и объем инженерных изысканий, необходимых в целях подготовки документации по планировке территории, предназначенной для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры федерального значения, регионального значения или местного значения.

Под линейными объектами транспортной инфраструктуры в настоящем понимают автомобильные и железные дороги, а так же искусственные водные пути (судоходные каналы)

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2016г.

Глава 1 Федерального закона 184-ФЗ дополнена статьей 5.4, устанавливающей особенность технического регулирования в области обеспечения безопасности автомобильных дорог, предусматривающей, что особенности технического регулирования в области обеспечения безопасности автомобильных дорог устанавливаются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2016г.

Изменение предлагается внести в часть 1 статьи 3 Федерального закона № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»: после слов «(в том числе входящие в их состав сети инженерно-технического обеспечения и системы инженерно-технического обеспечения)» дополнить словами «за исключением автомобильных дорог и дорожных сооружений, являющихся технологической частью этих дорог».

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2016г.

Проектом предлагается внести изменения в Федеральный закон 257-ФЗ, в статью 10.1, которую предлагается дополнить нормой, устанавливающей особенности технического регулирования дорожной деятельности, предусматривающей, что объектом технического регулирования в настоящем Федеральном законе являются конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог, а также связанные с автомобильными дорогами процессы проектирования (включая изыскания), строительства, реконструкции, капительного ремонта, ремонта и эксплуатации.

Таже предлагается использовать технический регламент "Безопасность автомобильных дорог".

Интересно, а почему такой проект исходит от Министерства транспорта? Например, можно было бы добавить в уточнение очень важного для всех термина "проектная документация" дополнение об информационной модели здания (BIM), о которой так много говорит Минстрой. И об электронной документации.

Или потом будут уточнения к уточнениям уже от Минстроя?

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2016г.

Проектом предлагается внести правки в Постановление №145. Пункт 27 излагается в новой редакции, а также вносится дополнительный абзац в пункт 36.