Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 23423-89 продлится до 24 сентября 2016г.
Метионин – это кормовая добавка, являющаяся одной из 10 незаменимых аминокислот, которая наряду с лизином, цистином и триптофаном в обязательном порядке вводится в белково (амидо)-витаминно-минеральные концентраты, премиксы и комбикорма для балансирования их протеиновой полноценности.
В настоящее время действует ГОСТ 23423-89 «Метионин кормовой. Технические условия», разработанный 27 лет назад. За это время изменились требования к оформлению и содержанию межгосударственных стандартов, изменились нормативные документы, на которые приведены ссылки по тексту стандарта, требования к метрологическим характеристикам применяемых методов контроля.
Кормовой метионин производится отечественными предприятиями и поступает по импорту и подтвердить его соответствие требованиям к качеству
...Администратор, 21 июля 2016
Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.
Стандарт распространяется на кондуктивное (проводное) зарядное оборудование для электромобилей. Стандарт определяет требования к применяемым на электромобилях вилкам, штепсельным розеткам, переносным розеткам, вводам и кабельным сборкам, описанным в IEC 61851-1.
Зарядка может осуществляться путем прямого подсоединения электромобиля к штепсельным розеткам общих сетей. Некоторые виды зарядки требуют специальных источников питания и зарядного оборудования, включающего цепи управления и коммуникации. Данный стандарт формулирует электрические, механические требования и требования к рабочим характеристикам специальных вилок, штепсельных розеток, переносных розеток и вводов для транспортных средств для связи между специальным зарядным оборудованием и электромобилями.
Администратор, 21 июля 2016
Публичное обсуждение продлится до 18 октября 2016г.
Стандарт устанавливает требования к устройствам сопряжения постоянного тока датчиков наличия и переключающих (коммутирующих) усилителей.
Администратор, 21 июля 2016
Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.
Стандарт распространяется на бесконтактные датчики, присоединенные для взаимодействия посредством двужильного соединительного кабеля к вводу управления коммутирующего усилителя. Коммутирующий усилитель имеет источник постоянного тока для питания цепи управления и управляется переменным внутренним сопротивлением бесконтактного датчика.
Администратор, 21 июля 2016
Опубликован СП 344.1325800.2017 "Системы водоснабжения и отопления зданий внутренние с использованием труб из "сшитого" полиэтилена. Правила проектирования и монтажа". Документ введен в действие с 19 марта 2018 г.
Свод правил устанавливает нормы проектирования и монтажа холодных и горячих (с температурой до 75 градусов Цельсия) водопроводов и трубопроводов водяного отопления (с температурой до 95 градусов Цельсия), в том числе напольного (с температурой до 55 градусов Цельсия) с использованием труб из "сшитого" полиэтилена во вновь возводимых, реконструируемых или капитально ремонтируемых зданиях и сооружениях.
Администратор, 2 июля 2018
Публичное обсуждение проекта свода правил продлится до 18 сентября 2016г.
В своде правил изложены общие требования к системам струйной вентиляции, удаления продуктов горения и отведения теплоизбытков при возникновении очага пожара в подземных и крытых автостоянках (далее системам струйной вентиляции) и правила проектирования таких систем.
Настоящий свод правил разработан впервые, с учетом европейского опыта проектирования подземных и крытых автостоянок, оснащенных системой струйной вентиляции.
Администратор, 20 июля 2016
Публичное обсуждение проекта свода правил продлится до 18 сентября 2016г.
Свод правил «Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы газовоздушных трактов котельных установок мощностью до 150 МВт. Правила проектирования» будет разрабатываться впервые.
До начала разработки проекта свода правил в России нормативно-техническая база, определяющая правила проектирования и монтажа систем газовоздушных трактов котельных установок мощностью до 150 МВт, в необходимом объеме не разрабатывалась.
В ряде действующих нормативных документах приведены лишь некоторые правила выполнения работ. Для обеспечения высокого уровня безопасности и соответствующего качества выполнения работ по проектированию, монтажу и наладке систем газовоздушных трактов действующих нормативных документов явно недостаточно.
Вследствие этого в ряде построенных котельных нарушены экологические нормы (шум на рабочем месте), имеет место перерасход топлива и
При
...Администратор, 20 июля 2016
Публичное обсуждение проекта продлится до 18 сентября 2016г.
Целью разработки свода правил является создание отечественного нормативного документа, учитывающего климатические, горнотехнические и эксплуатационные особенности нашей страны при проектировании вентиляции автодорожных тоннелей, последующего монтажа этих систем и контроля за его выполнением.
В своде правил изложены общие требования к системам вентиляции автодорожных тоннелей для обеспечения их безопасной эксплуатации для условий различных транспортных ситуаций, а также при возникновении в тоннелях пожара, а также правила проектирования таких систем.
Администратор, 20 июля 2016
Опубликован СП 334.1325800.2017. Квартирные тепловые пункты в многоквартирных жилых домах. Правила проектирования.
Введен в действие: 2 марта 2018 года.
Свод правил распространяется на проектирование квартирных тепловых пунктов в многоквартирных жилых домах, в том числе блокированных жилых домов.
Администратор, 23 мая 2018
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2016г.
Стандарт будет введен взамен ГОСТ 19433-88 в части классификации опасных грузов.
ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Маркировка» последний раз корректировался в 1992 г. и к настоящему времени морально устарел. В нём не учтены принятые за последние годы изменения и дополнения в международные регламенты в части классификации опасных грузов. Как результат, классификация опасных грузов, установленная в ГОСТ 19433-88, отличается от классификации опасных грузов, принятой и используемой в международной практике. Кроме того, в Правилах перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом приняты принципы классификации опасных грузов, основанные на международной классификации опасных грузов, в то время как в Правилах морской перевозки опасных грузов классификация опасных грузов основана на требованиях ГОСТ 19433-88.
...NormaCS
Администратор, 21 июля 2016