Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 50577-93 продлится до 5 ноября 2017 г.
Объектом стандартизации являются государственные регистрационные знаки, устанавливаемые на транспортных средствах.
Стандарт устанавливает область применения, типы и основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам.
Проект стандарта разработан в целях последующего пересмотра ГОСТ Р 50577-93, с момента введения в действие которого прошло более 20 лет.
При подготовке проекта стандарта решались следующие задачи:
- расширение номенклатуры типов знаков (с 19 до 27);
- изменение размеров некоторых типов знаков;
- введение новых требований к креплению знаков.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает требования безопасности при эксплуатации тракторов и сельскохозяйственных машин с двигателями, работающими на газомоторном топливе.
В стандарте устанавливаются требования к безопасному хранению тракторов и машин, заправленных газомоторным топливом, процессам заправки опорожения топливной системы, а также правила ее технического обслуживания и очистки.
Учитывая, что на этапе разработки первой редакции название проекта стандарта должно соответствовать Программам национальной и межгосударственной стандартизации, а также государственному контракту на разработку документов в области стандартизации, предлагается на стадии разработки окончательной редакции изменить наименование стандарта на «Тракторы и машины сельскохозяйственные, работающие на газомоторном топливе. Требования безопасности при эксплуатации».
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает термины и определения, используемые при хранении, выдаче и использовании газомоторного топлива в двигателях тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает требования безопасности к тракторам и сельскохозяйственным машинам, переоборудованным для работы на газомоторном топливе.
В стандарте устанавливаются требования к организации процесса переоборудования тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин для работы на газомоторном топливе, требования к используемым для переоборудования системам питания двигателей газомоторным топливом, и требования к переоборудованным тракторам и машинам.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает общие требования безопасности к тракторам и самоходным сельскохозяйственным машинам с двигателями, работающими на газомоторном топливе.
Стандарт содержит общие требования безопасности к тракторам и самоходным сельскохозяйственным машинам с двигателями, работающими на газомоторном топливе, требования к размещению и установке системы питания двигателей газомоторным топливом, а также требования к отдельным узлам и компонентам указанной системы.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает общие технические требования к тракторам и самоходным сельскохозяйственным машинам с двигателями, работающими на газомоторном топливе.
Стандарт содержит требования надежности, стойкости к внешним воздействиям, технологичности, комплектности и конструктивным особенностям систем питания двигателей газомоторным топливом.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2017 г.
Настоящий проект стандарта устанавливает методы испытаний тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин с двигателями, работающими на газомоторном топливе, в части проверки требований безопасности систем питания двигателей газомоторным топливом.
Стандарт содержит общие положения о методах испытаний тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин, требования к предоставляемым на испытания тракторам и машинам, и методы испытаний системы питания двигателей газомоторным топливом на прочность, герметичность и функциональность.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 55473-2013 продлится до 6 ноября 2017 г.
Стандарт устанавливает требования к проектированию, строительству, реконструкции и эксплуатации газопроводов из полиэтиленовых труб сетей газораспределения с максимальным рабочим давлением до 1,2 МПа включительно, при температуре стенки трубы от минус 20 °C до 40 °C, транспортирующим природный газ по ГОСТ 5542.
Настоящий стандарт принят в целях:
- обеспечения условий безопасной эксплуатации газопроводов из полиэтиленовых труб;
- защиты жизни и/или здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества;
- охраны окружающей среды, жизни и/или здоровья животных и растений;
- обеспечения энергетической эффективности;
- стандартизации основных принципов построения газопроводов и общих
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 55472-2013 продлится до 6 ноября 2017 г.
Настоящий стандарт принят в целях:
- обеспечения условий безопасной эксплуатации сетей газораспределения давлением до 1,2 МПа включительно;
- защиты жизни и/или здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества;
- охраны окружающей среды, жизни и/или здоровья животных и растений;
- обеспечения энергетической эффективности;
- стандартизации основных принципов построения сетей газораспределения и общих требований к проектированию, строительству, эксплуатации.
Администратор, 7 сентября 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 8 ноября 2017 г.
Разработка предварительного национального стандарта «Автомобильные дороги общего пользования. Правила проектирования кольцевых пересечений» критически важно для повышения безопасности дорожного движения и минимизации затрат бюджетов всех уровней на изъятие земельных участков в целях размещения автомобильных дорог при безусловном обеспечении безопасности дорожного движения и пропускной способности автомобильных дорог на основе современных методик проектирования. Соответствие пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения, которое необходимо обеспечить при подготовке документации по планировке территории и проектной документации, важно с одной стороны для оптимизации расходования бюджетных средств и предотвращения строительства невостребованных сооружений, с другой - для предотвращения формирования очередей транспортных средств на транспортных развязках и пересечениях в одном уровне, в
...NormaCS
Администратор, 12 сентября 2017