Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Настоящий стандарт позволяет сформировать понятийный аппарат, используемый при проведении бункеровки СПГ и необходимых для этого грузовых операций, включающий термины и определения, обеспечивающие единообразие и позволяющие избегать возможных противоречий в системе стандартов.

Требования, связанные с разработкой понятийного аппарата, используемого при проведении бункеровки судов СПГ и необходимых для этого грузовых операций, разработаны впервые.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Объектом стандартизации являются технологические операции и процессы при бункеровке судов сжиженным природным газом (СПГ), включая бункеровку из стационарных береговых и мобильных хранилищ (криогенных автоцистерн, криогенных танк-контейнеров, а также криогенных железнодорожных цистерн) а также, при использовании иной инфраструктуры и оборудования для проведения бункеровки СПГ.

Национальный стандарт, содержащий общие требования к проведению бункеровки СПГ морских и речных газотопливных судов со специализированных судов-бункеровщиков, из стационарных береговых и мобильных хранилищ, будет разработан впервые.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Стандарт разрабатывается впервые и не имеет прецедентов в системе стандартизации Российской Федерации. Проектом стандарта планируется установление общих принципов выбора, эксплуатации и технического обслуживания оборудования для передачи на суда СПГ, а также меры организационного характера, целью которых является обеспечение безопасного осуществления бункеровки и предотвращение выхода в атмосферу метана, являющегося основным компонентом природного газа и обладающим весьма высоким парниковым эффектом.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 июля 2019 г.

Целесообразность разработки стандарта продиктована отсутствием в настоящее время национальных стандартов, регламентирующих требования к четырехходовым кранам для магистральных нефтепроводов, а также требований технических регламентов Таможенного союза.

Результаты работы будут применяться при проектировании, строительстве и эксплуатации магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 июля 2019 г.

Целесообразность разработки стандарта продиктована отсутствием в настоящее время национального стандарта, устанавливающего общие технические условия на клиновые задвижки для магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

Результаты работы будут применяться при проектировании, строительстве и эксплуатации клиновых задвижек для магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 июля 2019 г.

Разработка Свода правил вызвана необходимостью повышения надёжности и безопасности в процессе эксплуатации объектов промысловых трубопроводов с применением при строительстве промысловых трубопроводов новых технологий и современных видов трубной продукции.

Объектом стандартизации являются трубопроводы промысловые из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для нефтегазовых месторождений.

Проект Свода правил предусматривает применение труб и соединительных деталей из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом при строительстве новых и замене изношенных трубопроводов нефтегазовых месторождений. Устанавливает требования к техническим характеристикам промысловых трубопроводов из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом нефтегазовых месторождений, требования к проектированию, строительству и эксплуатации промысловых трубопроводов и регламентирует вопросы выбора типов труб,х

Направляю Отзыв на проект изм. 1 к ГОСТ 31842-2012.

Прошу направить в мой адрес сводку отзывов.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ ISO 13706-2011 продлится до 22 июля 2019 г.

Стандарт разрабатывается для обеспечения применения технических регламентов Таможенного союза TP ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», TP ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» и TP ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» в целях повышения качества, безопасности и конкурентоспособности продукции на мировом, региональном и внутреннем рынках и содействия научно-техническому и экономическому сотрудничеству стран Таможенного союза.

В стандарте учтены требования и рекомендации международных стандартов: ISO 13706:2011 «Нефтяная, нефтехимическая и газовая промышленность. Теплообменники воздушного охлаждения»; API Std 661 «Нефтяная, нефтехимическая и газовая промышленность. Теплообменники

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 1510-84 продлится до 22 июля 2019 г.

Межгосударственный стандарт разрабатывается в связи со значительным расширением номенклатуры вырабатываемых и отгружаемых нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов, не включенных в данный стандарт с момента внесения в него последнего изменения в 1991 г, необходимостью учета требований ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки», ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», ТР ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», ТР ЕАЭС 036/2016«Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива», ТР ЕАЭС 045/2017 «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию», а также с необходимостью внесения изменений в текст и

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 июня 2019 г.

Стандарт разрабатывается для обеспечения применения технического регламента Таможенного союза ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» в целях повышения качества, безопасности и конкурентоспособности продукции на мировом, региональном и внутреннем рынках и содействия научно-техническому и экономическому сотрудничеству стран Таможенного союза.