Все проекты

ГОСТ (проект RU, первая редакция). Колодки тормозные композиционные и металлокерамические для подвижного состава метрополитена. Общие технические условия

18 февраля 2019 заканчивается 19 апреля 2019
  Проект

Разработчик

Ассоциация производителей фрикционных, текстильных и уплотнительных материалов "ФРИТУМ"

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 45.140

Описание

Стандарт распространяется на колодки тормозные композиционные и металлокерамические, предназначенные для подвижного состава метрополитена, эксплуатируемого в климатическом исполнении О категории 1 по ГОСТ 15150.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ГОСТ по техническим условиям тормозных колодок подвижного состава метро.

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 апреля 2019 г.

Условия эксплуатации колодок тормозных на подвижном составе метрополитена:

  • конструкционная скорость вагонов – не более 90 км/ч;
  • максимальное усилие прижатия колодки к поверхности колеса – 1,26÷2,88 тс;
  • эксплуатация вагона в штатном режиме осуществляется при скоростях до 80 км/ч;
  • в штатном режиме торможения происходит взаимодействие тормозной колодки с поверхностью катания колеса при скорости не более 7 км/ч;
  • при экстренном торможении может происходить взаимодействие тормозной колодки с поверхностью катания колеса при максимальной скорости.

NormaCS

Администратор, 18 февраля 2019