Все проекты

ГОСТ Р (проект, первая редакция). Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. База данных. Авиационные инфраструктурные риски, возникающие при производстве аэропортовой деятельности

6 октября 2015 заканчивается 11 декабря 2015
  Проект

Разработчик

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет гражданской авиации»

Технический комитет

Технический комитет ТК 034 «Воздушный транспорт»

ОКС/МКС/ISO

ОКС 03.220.50

Описание

Объектом стандартизации являются общие требования к системе управления риском аэропортовой деятельности в рамках системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) оператора аэропорта.

Требования настоящего стандарта предназначены для применения всеми организациями, осуществляющими аэропортовую деятельность.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р Воздушный транспорт. Авиационные инфраструктурные риски

Аэропортовая деятельность определяется как деятельность оператора аэропорта по обеспечению взлета, посадки, руления, стоянки воздушных судов, их техническому обслуживанию, обеспечению горюче- смазочными материалами и специальными жидкостями, коммерческому обслуживанию пассажиров, багажа, почты и грузов.

В соответствии с принципами менеджмента безопасности авиационной деятельности, приведенными в ГОСТ Р 1.2.034-1.003.15 «Менеджмент безопасности авиационной деятельности Основные положения», управление безопасностью включает оценку и управление рисками различных видов деятельности оператора аэропорта и основных аспектов безопасности.

Основой управления безопасностью является управление рисками. В настоящем стандарте изложены основные требования по разработке, внедрению и применению системы управления рисками в рамках системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) аэропорта.

Положения данного ГОСТ полностью включают требования к управлению рисками в системах управления безопасностью полетов (СУБП) оператора аэродрома, изложенные в Стандартах и Рекомендуемой практике (SARPs) Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а также включают дополнительные требования по управлению рисками основных аспектов безопасности авиационной аэропортовой деятельности.

Эти дополнительные требования могут быть использованы при разработке интегрированных систем управления безопасностью аэропорта.

Публичное обсуждение продлится до 11 декабря 2015г.

NormaCS

Администратор, 6 октября 2015