20 января 2016
—
заканчивается
11 марта 2016
Проект
Разработчик
Технический комитет
Технический комитет ТК 465 «Строительство»
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.040, 93.060, 93.080, 93.100
Описание
Свод правил предназначен для дистанционной оценки повреждений транспортной инфраструктуры, исходя из сведений службы сейсмических наблюдений о произошедшем на территории России землетрясении силой от 6 до 10 баллов по шкале MSK-64.
Оценки повреждений распространяются на мосты, виадуки, путепроводы, эстакады, тоннели, водопропускные трубы в дорожных насыпях, галереи, подпорные стены, вокзалы, оборудование тяговых подстанций, опоры контактной сети, пассажирские платформы, насыпи, выемки, примыкающие к дорогам склоны, верхнее строение пути железных дорог, дорожную одежду автомобильных и городских дорог, набережные и причалы, ограждающие и другие сооружения и устройства.
Оперативные оценки состояния дорог после разрушительных землетрясений в удаленных и труднодоступных районах применяются при планировании неотложных ремонтно-восстановительных работ, обеспечивающих транспортную доступность района стихийного бедствия.
Оценки возможных повреждений дорог рекомендуется учитывать при внесении временных изменений в порядок движения поездов и автомобилей на железных, автомобильных и городских дорогах в районе землетрясения.
Обсуждения
Другие обсуждения
Свод правил получил номер СП 270.1325800.2016 и вступает в действие с 17 июня 2017г.
Приглашаем обсудить проект СП по оценке повреждений дорог при землетрясениях
Публичное обсуждение проекта продлится до 11 марта 2016г.
В настоящем своде правил предлагается стандартизация двух групп объектов применительно к сейсмическим событиям и повреждениям дорог в удаленных и труднодоступных районах.
К первой группе относятся сейсмотектонические (почти мгновенные разрывы земной поверхности), сейсмогравитационные (осыпи, оползни, обвалы, сели, грязевые потоки) и сейсмические (волновые) процессы, сопровождающие землетрясения.
Ко второй группе объектов стандартизации относятся возможные повреждения при землетрясениях мостов, путепроводов, эстакад, виадуков, водопропускных труб в насыпях, подпорных стен, галерей, тоннелей, насыпей, выемок, примыкающих к дороге склонов, верхнего строения пути железных дорог, дорожной одежды автомобильных (городских) дорог и других элементов транспортной инфраструктуры. По тяжести социально-экономических последствий повреждения транспортных сооружений (зданий) подразделяются на пять степеней. Свод правил содержит оценки степеней повреждений объектов транспортной инфраструктуры в зависимости от силы землетрясения и технического состояния объекта.