Ответы экспертов

Согласно п. 10.3.8 ГОСТ Р 55990-2014 (с Изм.1), при пересечении вдольтрассовых дорог, вытяжная свеча из футляра должна устанавливаться на расстоянии не менее 10-ти метров, тогда как до изменения ГОСТ Р 55990-2014 данное расстояние необходимо было принимать не менее 25 метров. Таким образом для вдольтрассовых дорог в изменении к ГОСТ Р 55990-2014 сделано послабление. Означает ли это, что требование п. 10.3.6 ГОСТ Р 55990-2014 (с Изм.1), касательно того, что длина футляра при прокладке трубопровода через автомобильные дороги – от бровки земляного полотна – 25 м относится только к автомобильным дорогам, не относящимся к обслуживанию трубопроводов? Если это так, то какой длины должен быть футляр при прокладке газопроводов через вдольтрассовые проезды, предназначенные для обслуживания трубопроводов?

Ответ

В случае прокладки газопровода – 25 м. Сократить расстояние возможно, если покрытие дороги не является покрытием капитального и облегченного типов.

Обоснование и пояснение ответа:

Требование п. 10.4.3 СП 284.1325800.2016 «Трубопроводы промысловые для нефти и газа. Правила проектирования и производства работ» по пересечению автомобильных дорог:

«Участки трубопроводов, прокладываемых на переходах через железные дороги и автомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов, должны предусматриваться в защитном футляре из стальных труб или в тоннеле, диаметр которых определяется из условия производства работ и конструкции переходов и должен быть больше номинального диаметра трубопровода не менее, чем на 200 мм.

Концы футляра должны выводиться на расстояние:

а) при прокладке трубопроводов через железные дороги:

  • 50 м от подошвы откоса насыпи или бровки откоса, выемки, а при наличии водоотводных сооружений – от крайнего водоотводного сооружения;

б) при прокладке трубопровода через автомобильные дороги:

  • 25 м от бровки земляного полотна, но не менее 2 м от подошвы насыпи.

Концы футляров, устанавливаемых на участках переходов нефтепроводов, нефтегазопроводов и нефтепродуктопроводов, водоводов через автомобильные дороги III, IV и V категорий, а также через внутренние дороги промышленных предприятий и вдольтрассовые проезды, должны быть выведены на 5 м от бровки земляного полотна».

Абзац последний п. 10.3.6 ГОСТ Р 55990-2014:

«Концы футляров, устанавливаемые на участках переходов нефтепроводов, нефтегазопроводов, конденсатопроводов и трубопроводов систем заводнения через автомобильные дороги III, IV, V, III-в, IV-в, III-к, IV-к, III-н, IV-н категорий, должны выводиться на 5 м от бровки земляного полотна».

Тип покрытия (дорожной одежды) определяется по ГОСТ Р 59120-2021, п. 3.4, 3.5. Классификация дорог общего пользования по категориям производится по таблицам 4.1, 4.2, 4.3 СП 34.13330.2021 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги», дорог в составе промышленных предприятий – по таблице 7.1 СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт».

Требования промышленной безопасности определяют прокладку промыслового трубопровода в футляре независимо от типа трубопровода и характеристик автомобильной дороги во всех случаях (п. 891 федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности», приказ Ростехнадзора от 15 декабря 2020 г. № 534, далее ФНП № 534).

Исходя из анализа рассматриваемых требований можно сказать, что в отношении газопроводов абзацы последние п. 10.3.6 ГОСТ Р 55990-2014 и п. 10.4.3 СП 284.1325800.2016 не применяются. Если дорога не имеет покрытия капитального или облегченного типов, то п. 10.4.3 СП 284.1325800.2016 может не выполняться, однако футляр в любом случае требуется по ФНП № 534. ГОСТ Р 55990-2014 по сравнению с СП 284.1325800.2016 не является обязательным. Тогда в случае пересечения промысловым газопроводом дороги без покрытия капитального или облегченного типов вывод футляра на 25 м может не применяться и возможно потенциально обосновать сокращение протяженности вывода концов футляра.


Комментарии

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт, чтобы оставить комментарий.

По теме этого документа