Как рассчитывается отгон уширения проезжей части на кривых малого радиуса согласно СП 396.1325800.2018?
23 апреля 2025 в 14:00
Согласно п. 5.6.15 СП 396.1325800.2018: «Изменение значения уширения проезжей части до начала и после окончания круговой кривой (отгон уширения) следует проводить в пределах переходных кривых или на участке, равном ее длине, но не менее расстояния, равного двадцатикратному уширению».
В данном контексте непонятно: необходимо применять расстояние, равное двадцатикратному уширению на всю ширину проезжей части или одной полосы? Например, если имеется поперечное сечение из 4-х полос с уширением на каждую полосу 1,5 метра, то отгон уширения должен быть равен 1,5×20 = 30 метров или же 1,5×4 (количество полос)×20 = 120 метров.
Уширение проезжей части на кривых малого радиуса в плане предусматривается на каждую полосу движения (п. 5.6.12 СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования»). Полное уширение проезжей части на кривых в плане определяется путем умножения значения уширения на количество полос движения (п. 5.6.13). Уширение проезжей части на кривых в плане выполняется с внутренней стороны кривой (п. 5.6.14). Изменение значения уширения проезжей части до начала и после окончания круговой кривой (отгон уширения) по длине составит величину равную двадцатикратному уширению (п. 5.6.15).
Обоснование ответа:
В данном примере имеется четырёхполосная проезжая часть с величиной уширения по 1,5 м на каждую полосу. Общая величина уширения проезжей части составит 6,0 м и величина отгона уширения – 120,0 м. В данном случае необходимо подтвердить целесообразность данного планировочного решения, так как при уширении проезжей части более 2-х метров следует обосновать применённое решение (п. 5.6.13) и рассмотреть варианты с увеличением радиуса кривой в плане, при котором не потребуется устройство такого уширения.