1 сентября 2026
—
заканчивается
28 октября 2026
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
93.040
Описание
Настоящий свод правил устанавливает ключевые требования к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования колеи 1520 мм (далее — объекты инфраструктуры) 04.04, предназначенным для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов со скоростями до 200 км/ч при обращающихся нагрузках от оси четырехосного вагона на рельсы не более 245 кН (25 тс), а также требования безопасности к связанным с указанными объектами процессам проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 28 октября 2026 года.
СП «Железные дороги колеи 1520 мм. Основные положения» разрабатывается впервые в связи с переходом на параметрический метод нормирования. Объектом нормирования являются ключевые требования к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее — объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта), а также к связанным с ними процессам проектирования (включая изыскания); строительства; реконструкции, строительства дополнительных главных железнодорожных путей и капитального ремонта, устанавливаемые в целях выполнения аспектов безопасности, определенных положениями Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Настоящий свод правил относят к комплексу «Основные положения» в соответствии с СП 555.1325800.2025 «Система нормативных документов в строительстве. Основные положения». Положения настоящего свода правил формируют систему ключевых требований к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечивающую их безопасность на всех этапах жизненного цикла. Настоящий свод правил разработан авторским коллективом ФАУ «ФЦС» на основе СП 119.13330.2024 «СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм».
Основными задачами разработки свода правил являются:
- формирование подходов к методологии перехода на параметрическое нормирование в строительстве на территории Российской Федерации;
- внедрение новых материалов и технологий;
- учет изменений в законодательстве Российской Федерации, актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных документов;
- осуществление перехода к параметрическому методу нормирования в строительстве.
Введением в действие СП достигаются следующие результаты:
- повышение уровня гармонизации нормативных требований, приведение к единообразию методов определения эксплуатационных характеристик и методов оценки, обеспечение взаимной согласованности действующих нормативных технических документов в сфере строительства;
- снижение административных барьеров, в части применения инновационных решений;
- сокращение сроков проектирования за счет систематизации изложения нормативного документа;
- упрощение перехода к автоматической проверке проектной документации.