В Калуге прошла III Межрегиональная конференция «Безопасная дорога. Проектирование, строительство, эксплуатация и сервис». Эта конференция, ставшая уже традиционной, является эффективной площадкой для формирования консолидированных предложений по повышению уровня безопасности дорожного движения, снижению количества дорожно-транспортных происшествий, а также ликвидации их последствий и совершенствованию законодательной базы в этой сфере. Особенностью нынешнего заседания стало то, что аспекты...
В современном мегаполисе улицы меняют свои функции, превращаясь в место проведения досуга
При строительстве кварталов в рамках программы реновации жилья в столице планируется построить несколько сот километров дорожной сети. Об этом журналистам сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Проблема увеличения межремонтных сроков на автомобильных дорогах может решаться различными способами — подбором оптимальных асфальтобетонных смесей для каждой климатической и природной зоны (СПАС – Суперпейв), укреплением подстилающих слоев дорожной одежды тощими бетонами, а где-то — строительством бетонных дорог. Однако есть вид дорожного строительства, где уместно использовать литые асфальтобетонные смеси (ЛАБ). Речь, прежде всего, идет о мостостроении.
Борьба с перегрузом — лейтмотив состоявшейся в конце марте в Рязани отраслевой конференции под названием «ИТС Регионам»». Ряд видных представителей отраслевого сообщества в течение двух дней обсуждали различные вопросы развития отрасли, и одной из ключевых тем явилась проблема сохранности автомобильных дорог — уже после их строительства, реконструкции или ремонта.
Презентация проекта стратегии развития отечественного строительно-дорожного машиностроения до 2030 года состоится в рамках форума ДЕМОСТРОЙ, который пройдет с 25 по 27 апреля 2018 года в Московской области на площадке КВЦ "Патриот". Мероприятие, организатором которого выступает Ассоциация "Росспецмаш" при поддержке Минпромторга России, продемонстрирует возможности ведущих российских производителей специализированной техники в статике и в рабочих условиях. Ключевым событием форума станет...
В Санкт-Петербурге идет Межотраслевая конференция «Битум и ПБВ. Актуальные вопросы 2018». В работе форума принимают участие свыше 400 представителей – производителей материалов для дорожного строительства, дорожно-строительных компаний, а также контролирующих и регулирующих государственных органов.
Коллегия Счетной палаты под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты проверки использования средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)».
Ежегодно в марте месяце федеральное дорожное агентство, собираясь на отраслевой конференции, подводит итоги своей деятельности в прошедшем рабочем сезоне и обозначает план работ на сезон предстоящий. Текущий год не стал исключением, хотя нынешняя итоговая конференция оказалась заметно короче ей предшествующих в прошлые годы.
Министерство транспорта России обяжет заказчиков устанавливать гарантийные сроки на дорожные работы в госконтрактах. Такой приказ подписал глава ведомства Максим Соколов, передает RT.
Вопрос строительства в России дорог с цементобетонным покрытием становится особенно актуальным сегодня, когда правительством РФ определена стратегическая задача почти в два раза повысить сроки службы и одновременно снизить затраты на строительство, ремонт и содержание дорог. Одним из возможных способов достижения этой цели становится применение цементобетонных покрытий.
На портале правовой информации pravo.gov.ru опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 15 марта 2018 года № 257 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Постановлением скорректировано определение понятия «этап строительства» в отношении автомобильных дорог и объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Битумное производство ЛУКОЙЛа в Волгограде приступило к выпуску дорожного битума БНД 70/100. Марка отвечает новому стандарту ГОСТ 33133-2014, утвержденному Евразийской экономической комиссией и гармонизированному с европейским отраслевым нормативом EN 12591:2009.
Глава Росавтодора Роман Старовойт подвел основные итоги работы ведомства в рамках традиционной научно-практической конференции Федерального дорожного агентства, которая прошла 20 марта в Москве.
Трасса длиной 2000 км свяжет Казахстан и Белоруссию
Укрепление местных грунтов различными вяжущими может дать существенную экономию при строительстве и ремонте дорог
В 2017 году правительство РФ приняло постановление об актуализации нормативов денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения. Согласно этому документу, межремонтные сроки эксплуатации были увеличены до 12 лет, по капитальному ремонту — до 24 лет. И это должно заставить дорожников внести в свою работу серьезные изменения, ведь выполнить новые нормативы без новых технологий и материалов будет непросто. Об этом шла речь на состоявшейся в Петербурге XI...
Согласие землевладельцев вовсе не обязательно, считает правительство
Правительство России дополнило схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения. Об этом сообщается на сайте кабмина.
Недавно в Московском автодорожном институте (МАДИ) прошла международная научно-практическая конференция «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог», посвященная перспективам дорожного строительства в России. Как известно, задачи перед дорожниками стоят весьма амбициозные. За 2018 год все федеральные трассы должны быть приведены в нормативное состояние. К 2020 году в такое же состояние надо привести половину улично-дорожной сети в крупнейших...
Как известно, в России три беды - дураки, дороги и когда одна беда строит другую. И хоть беду свою мы знаем в лицо и знаем давно, качество наших дорог все время оставляет желать лучшего. Нет, мы не стоим на месте, мы строим, ремонтируем, внедряем новые технологии, но почему-то все время у нас это выходит не так, как мечтается. Можно, конечно, смириться и лишь шутить, а можно изучать передовой мировой опыт и внедрять его на территории страны, тем более, что размер страны позволяет...