Обсуждения

Публичное обсуждение проекта взамен СП 417.1325800.2018 продлится до 22 августа 2020 г.

Задачами разработки пересмотра СП 417.1325800.2018 являются:

• уточнение классификации железнодорожных вокзальных комплексов по показателям, характеризующим их работу, и по взаимному расположению пассажирского здания и железнодорожных путей; классификация пассажиропотоков; введение требований к зонам билетно-кассового обслуживания в части определения их площади с учетом количества билетных касс, транзакционных терминалов самообслуживания и билетопечатающих аппаратов в соответствии с классом вокзального комплекса; введение положений по созданию безбарьерной среды для МГН;
• уточнение требований к привокзальной площади, к автостоянкам (в том числе для МГН), пассажирскому перрону с платформами, пешеходным переходам в разных уровнях (конкорсы, пешеходные мосты, тоннели и пр.), вспомогательным зданиям и сооружениям и т.д. вокзальных комплексов, уточнение требований к количеству и расположению турникетов, к планировочным решениям турникетных павильонов; введение положений по обеспечению прохода на перрон МГН, проезда транспорта и спецтехники; введение положений по обеспечению обособленного прохода через государственную границу в части требований к планировочным решениям вокзальных комплексов для обеспечения санитарно-карантинного, ветеринарного, фитосанитарного, иммиграционного контроля; уточнение требований к размещению и пропускной способности стационарных туалетов на территории вокзального комплекса;
• уточнение требований к необходимости размещения предприятий дополнительного обслуживания пассажиров в вокзальных комплексах различных классов; уточнение требований к возможности изменения количества, размера и взаимного расположения функциональных зон пассажирского здания; уточнение требований к учету в планировочных решениях возможности объединения различных групп помещений, имеющих общее функциональное назначение для обслуживания различных пассажиропотоков (залы ожидания, пункты общественного питания и т.д.) с возможностью их объединения; уточнение требований к планировке зоны турникетных линий; уточнение требования к размещению в пассажирском здании медицинского пункта, помещений бытового обслуживания пассажиров и торговли, залов ожидания повышенной комфортности, залов официальных лиц и делегаций; дополнительные требования к размещению комнаты длительного отдыха с учетом размещения стойки дежурного, санузла и доступности для МГН; требования к зонам накопления пассажиров перед кассами; планировочные требования к багажному отделению; планировочные требования к вспомогательным зданиям и сооружениям; требования к гаражу средств малой механизации вокзального комплекса; требования к помещению для размещения персонала уборщиков; требования к местам, предназначенным для мойки и дезинфекции урн, хранения и очистке уборочной техники, оборудования и уборочного инвентаря, расходных материалов, химических и дезинфицирующих средств, забора и слива воды, для сбора и временного хранения мусора и пр.;
• дополнение требованиями к инженерным системам с учетом создания интегрированной информационной системы (построение звука, информационные стойки, статическая и динамическая навигации пассажиров, Wi-Fi и др.); дополнение требованиями к оснащению помещений полиции системами связи, видеонаблюдения и др.;
• разработки новых приложений: в части определения требований к расчету количества турникетов в зависимости от пассажиропотоков, определения требований к расчету количества билетных касс, транзакционных терминалов самообслуживания и билетопечатающих аппаратов; определения требований к расчету числа стеллажей стационарных камер хранения и ячеек автоматизированных камер хранения.