Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 3734:1997 «Petroleum products - Determination of water and sediment in residual fuel oils – Centrifuge method» (Нефтепродукты – Определение воды и осадка в топочных мазутах – Метод центрифугирования).

Стандарт разработан подкомитетом SC 6 Bulk cargo transfer, accountability, inspection and reconciliation (перекачка бестарного топлива, учет, контроль и согласованность) совместного технического комитета по стандартизации ISO/TC 28 Petroleum products and lubricants (Нефтепродукты и смазочные материалы).

Перевод с английского языка (en).

Официальные экземпляры стандарта, на основе которого подготовлен настоящий межгосударственный стандарт, и стандартов, на которые даны ссылки, имеются в ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ».

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам приведены в дополнительном приложении Д.А.

Степень соответствия ‑ идентичная (IDT).

Настоящий стандарт распространяется на остаточные жидкие топлива и устанавливает метод лабораторного определения суммарного содержания воды и осадка центрифугированием. В небольшом количестве нефтепродуктов настоящим методом трудно обнаружить содержание воды или осадка. В таких случаях следует использовать ISO 3733 и ISO 3735.

Примечание - Установлено, что применение метода определения содержания воды и осадка центрифугированием часто приводит к неправильным результатам, особенно когда для получения представительного образца используют высокоскоростную мешалку. Настоящий метод не всегда дает удовлетворительные результаты, и количество определенной воды, как правило, ниже ее фактического содержания.

Значительное количество воды и осадка может вызвать определенные проблемы в погрузочно-разгрузочном оборудовании, механизмах и горелках, особенно когда в воде присутствуют минеральные соли. Проектирование средств обработки остаточного жидкого топлива, таких как фильтры или центрифуги, основано на максимальном количестве материала, который будет удален перед сгоранием. В остаточных жидких топливах, предназначенных для дальнейшего переработки, также должно быть низкое содержание воды и осадка для минимизации проблем коррозии.

Предупреждение – Применение настоящего стандарта может быть связано с использованием опасного оборудования, материалов и операций. Настоящий стандарт не ставит своей целью решить все вопросы безопасности, связанные с его использованием. Пользователь стандарта несет ответственность за обеспечение соответствующих мер безопасности и охраны здоровья персонала и определяет пригодность упомянутых ограничений перед его применением.