Все проекты

5 октября 2016 заканчивается 20 декабря 2016
  Проект

Разработчик

Акционерное общество «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота»

Технический комитет

Технический комитет ТК 318 «Морфлот»

ОКС/МКС/ISO

ОКС 01.040.03

Описание

Настоящий стандарт устанавливает приметаемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области технической эксплуатации транспортного морского флота.

Термины, установленные стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации, учебниках, учебных пособиях, технической и справочной литературе в области технической эксплуатации транспортного морского флота, входящих в сферу работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по терминам и определениям эксплуатации судов

NormaCS,

Замечания на проект ГОСТР "Эксплуатация транспортного морского флота. Техническая. Термины и определения" кафедры ДВС и автоматики СЭУ ФГБОУ ВО "ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова"

Общее замечание к документу. Считаем целесообразным распространить действие разрабатываемого стандарта на все транспортные суда: морского, речного, военно-морского и рыбопромыслового флотов.

Стр. 7. п. 10. В формулировке нет логики. Видимо следует записать "Вывод судна из эксплуатации - установленный судовладельцем период времени его технического использования, начиная с которого судно нельзя использовать по назначению".

Стр. 11 п. 1. Предлагаем дополнить формулировку словами "... и по внутренним водным путям".

Стр. 11, п. 2. Предлагаем изменить формулировку: "Совокупность транспортных средств для организации транспортного процесса морем и по внутренним водным путям".

Стр. 11, п.5. Пропущено слово. Логичнее записать в формулировке: "Срок службы судна установленный государственными органами или документами".

Стр. 14, п. 5. Формулировка не отражает уровень развития системы технической эксплуатации флота. Предлагаем формулировку дополнить "... Техническое обслуживание и ремонт судов осуществляется по планово-предупредительной системе в т.ч. на основе контроля технического состояния".

Зав. кафедрой ДВС и автоматики СЭУ

д.т.н., профессор Иванченко А.А.