Согласно данным Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, всего в столице до 2020 года планируется построить 196 капитальных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), за счет которых удастся разгрузить столичные магистрали и существенно улучшить транспортную ситуацию в городе. Одним из девелоперов, проявивших наибольший интерес к строительству транспортных хабов, стала группа компаний «Ташир». В интервью РИА Новости первый вице-президент "Ташира" Саркис Карапетян рассказал, как транспортно-пересадочные узлы смогут улучшить жизнь москвичей.

- На прошлой неделе были объявлены результаты открытых  конкурсов на право строительства восьми транспортно-пересадочных узлов в Москве, организатором которого выступило АО "Мосинжпроект". «Ташир» выиграл право стать застройщиком трех из них, а до этого, в августе, ваша структура победила в торгах по ТПУ "Селигерская". Расскажите, чем вызвана необходимость строительства этих объектов?

- В современном мире скорость передвижения играет ключевую роль, особенно в крупных мегаполисах, каким сегодня стала Москва. Мобильность, безопасность, наряду с быстрой пересадкой с одного вида транспорта на другой, — в итоге  сокращение времени в пути и комфорт передвижения определяют многое. В этом отношении за последние годы городскими властями много сделано, а транспортно-пересадочные узлы, которые появятся в ближайшие два-три года в столице, позволят заметно изменить жизнь москвичей. По сути, ТПУ станут едиными многофункциональными транспортными хабами, способными разгрузить столичные магистрали за счет перехватывающих парковок и улучшить транспортную доступность периферийных районов. Это важнейший для инфраструктуры города проект. О его масштабности говорит тот факт, что совокупная стоимость купли-продажи по всем четырем объектам, которые будет строить «Ташир», составляет порядка 220 миллионов рублей.

Читать далее: http://riarealty.ru/analysis_interview/20161219/408224428.html