Как следует производить слив пентана на железнодорожной эстакаде при отсутствии компрессорной?
26 февраля 2020 в 11:00
Выполняется проектная документация по реконструкции существующей железнодорожной эстакады слива сжиженных углеводородных газов пропана и бутана. Предусматривается возможность слива нормального пентана или изопентана с прокладкой новых трубопроводов. Требования рекомендаций "Сливоналивные эстакады для легковоспламеняющихся, горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов. Требования пожарной безопасности" гласят: "В случае отсутствия компрессорной установки для утилизации сжиженных углеводородных газов следует предусматривать на эстакадах подготовки цистерн под налив слив жидкого продукта путем создания давления в цистерне".
Как всё-таки следует производить слив пентана при отсутствии компрессорной?
Принципиальная схема вакуумного способа слива СУГ, не требующего компрессора и возможного к применению на рассматриваемой железнодорожной эстакаде, реконструируемой для использования только в качестве эстакады слива СУГ, представлена в приложении 7 ВУП СНЭ 87 Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов, а именно:
1 - цистерна; 2 - сливной стояк; 3 - всасывающий коллектор; 4 - вакуумсборник; 5 - вакуумная линяя; 6 - вакуум-насос; 7 - всасывающий трубопровод; 8 - насос; 9 - резервуар; 10 - гидравлический затвор