Ответы экспертов

Необходимость применения норм по устройству ограждений, знаков дорожного движения и прочих технических средств к дорогам категории IV-в

23 октября 2019 в 10:00

Компания занимается разработкой проектной документации горнодобывающих комбинатов в калийной отрасли. При разработке проектной документации, патрульный (инспекторский, технологический) проезд (путь) по гребню и бермам плотин из грунтовых материалов, классифицируем как вспомогательную автомобильную дорогу и дорогу с невыраженным грузооборотом - IV-в категории (п. 7.1.2 СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт»), предназначенную для перевозки хозяйственных и вспомогательных грузов, для проезда ремонтных и аварийных машин, а также для проезда вдоль линий непрерывного промышленного транспорта и коммуникаций. Для этой категории дорог не устанавливается расчетный объем перевозок.

Уточните необходимость применения в данном случае норм СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» и ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения» в части устройства ограждений, знаков дорожного движения и прочих технических средств, предписанных вышеуказанными документами к дорогам категории IV-в.

Ответ

В целях обеспечения безопасности дорожного движения, любые автодороги промышленных предприятий, в том числе вспомогательные и с невыраженным грузооборотом, должны в обязательном порядке обустраиваться средствами организации дорожного движения, что подтверждается положениями следующих нормативных документов:

1. а) Пункт 7.2.3 свода правил СП 37.13330.2012 "Промышленный транспорт" гласит: «При проектировании дорог (любых - прим.) должны быть решены следующие вопросы: освещение, обустройство дороги техническими средствами организации дорожного движения, остановочные и посадочные площадки с павильонами для пассажирского транспорта (в случае необходимости), отвод воды в ливневую канализацию (в случае необходимости)».

б) Первый, второй и четвёртый абзацы пункта 7.6.6 СП 37.13330.2012 гласят:

«Регулирование дорожного движения с помощью светофоров при пересечении автомобильных дорог с дорогами общего пользования осуществляется, если интенсивность движения транспортных средств в течение 8 ч (суммарно) рабочего дня недели по дорогам составляет величину, не менее указанной в таблице 7.13.

В остальных случаях регулирование движением осуществляется в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

Пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями проектируют с учетом требований раздела 5 настоящего свода правил, ГОСТ Р 52289-2004 и СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги"».

в) Первый и второй абзацы пункта 7.10.1 СП 37.13330.2012 гласят:

«Установка дорожных знаков производится в соответствии с принятой схемой организации дорожного движения на предприятии. При въезде на территорию крупного предприятия рекомендуется устанавливать общие схемы автомобильных дорог с указанием объектов погрузки-выгрузки, а также информационно-указательные знаки маршрутного ориентирования.

Дорожные знаки и их установка должны соответствовать ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования", ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ 25458-82 "Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия", ГОСТ 25459-82 "Опоры железобетонные дорожных знаков. Технические условия"».

2. Пункт 2.2 "Требований к устройству и содержанию транспортных путей" (раздел 2) ГОСТ 12.3.020-80 "Система стандартов безопасности труда. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности" с учётом примечаний гласит: «На транспортных путях предприятий должны быть установлены дорожные знаки по ГОСТ Р 52290-2004 и нанесена разметка по ГОСТ Р 51256-2018 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования". Применение технических средств регулирования дорожного движения - по ГОСТ Р 52289-2004. Границы проезжей части транспортных путей в цехах должны быть установлены с учетом габаритов транспортных средств с перемещаемыми грузами. Расстояние от границ проезжей части до элементов конструкций зданий и оборудования должно быть не менее 0,5 м, а при движении людей - не менее 0,8 м».


Комментарии

Что бы оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

По теме этого документа