1. Первый абзац пункта 1.1 «Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (ППБО 109-92)» гласит:

«1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с законодательством, регулирующим деятельность железнодорожного транспорта. Они определяют основные требования пожарной безопасности на объектах и в подвижном составе железнодорожного транспорта и являются обязательными для исполнения всеми организациями, учреждениями, предприятиями и объединениями МПС России, а также предприятиями, организациями, учреждениями и гражданами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта...».

Склады угля в пункте перегрузки угольного разреза не относятся к объектам железнодорожного транспорта МПС России, поэтому требования ППБО 109-92 на эти склады не распространяются.

2. Обязательные требования промышленной безопасности, учитываемые при проектировании складов угля угольного разреза, изложены в Федеральных нормах и правилах в области промышленной безопасности «Правила безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом», утверждённых приказом Ростехнадзора от 20 ноября 2017 г. № 488, в том числе пункты 178 и 185 данных ФНиП гласят:

«178. Проекты новых и реконструируемых угольных разрезов, а также планы развития горных работ на действующих угольных разрезах, разрабатывающих пласты угля, склонные к самовозгоранию, должны составляться с учетом плана по профилактике и тушению пожаров на угольных разрезах.

185. Хранение угля на складах должно производиться в соответствии с учетом мероприятий по устранению условий возникновения пожаров».

Рекомендуем обратить внимание на следующий документ:

• «Руководство по использованию комплекса техногенных мероприятий для профилактики и тушения пожаров на разрезах».