Все новости

В NormaCS опубликованы ПНСТ на интеллектуальные транспортные системы:

ПНСТ 342-2018. Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 2. Эксплуатационные требования.

Статус: Документ вводится с 01.06.2019. Сведения о регистрации 74-пнст от 31.12.2018 (официальный сайт Росстандарта).

Утвержден: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 31.12.2018.

Область применения: Стандарт устанавливает требования к электронной регистрации идентификационных данных (ERI) транспортных средств (ТС), подходящей для использования в следующих случаях:

  • при электронной идентификации местных и иностранных ТС органами государственной власти;
  • производстве ТС, обслуживании во время эксплуатационного срока и идентификации окончания срока эксплуатации ТС;
  • установлении срока службы (управлении жизненным циклом ТС);
  • адаптировании данных ТС (например, для международных продаж); - идентификации в целях обеспечения безопасности; - в рамках задач сокращения числа совершаемых преступлений;
  • при оказании коммерческих услуг.

Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы, электронный сбор платы за проезд, архитектура систем сбора платы за проезд, бортовое оборудование.

ПНСТ 347-2018. Интеллектуальные транспортные системы. Системы сигнализации и предупреждения нарушений на перекрестках. Требования к эксплуатационным характеристикам и процедурам испытаний.

Статус: Документ вводится с 01.06.2019. Сведения о регистрации 79-пнст от 31.12.2018 (официальный сайт Росстандарта).

Утвержден: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 31.12.2018.

Область применения: Стандарт определяет концепцию работы, системных требований и методов испытаний для информации о совместном сигнале пересечения и системах предупреждения о нарушении (CIWS) на сигнализированных пересечениях. CIWS предназначены для снижения вероятности травмирования, повреждения и летального исхода, повышая способность водителей избегать аварийных ситуаций на сигнальных перекрестках. Объем стандартизации CIWS включает основные функции, функциональные требования, требования к производительности, информационное наполнение и методы тестирования. Характеристики технологий, используемых для связи между контроллером сигналов и транспортным средством (ТС), не рассматриваются в стандарте, включая поведенческие ответы водителей и различные возможности ТС на дороге или множество комбинаций этих двух характеристик.

Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы, электронный сбор платы за проезд, архитектура систем сбора платы за проезд, бортовое оборудование.

ПНСТ 348-2019. Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 1. Архитектура.

Статус: Документ вводится с 01.06.2019. Сведения о регистрации 1-пнст от 09.01.2019 (официальный сайт Росстандарта).

Утвержден: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 09.01.2019.

Область применения: Стандарт устанавливает требования, предъявляемые к электронной регистрации идентификационных данных (ERI), и может быть использован в следующих случаях:

  • при электронной идентификации местных и иностранных ТС органами государственной власти;
  • производстве ТС, их техническом обслуживании в течение жизни и идентификации ТС с истекшим сроком эксплуатации (управление жизненным циклом ТС);
  • адаптировании данных ТС (например, для международных продаж);
  • идентификации в целях обеспечения безопасности;
  • в рамках задач сокращения числа совершаемых преступлений;
  • при оказании коммерческих услуг.

Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы, электронный сбор платы за проезд, архитектура систем сбора платы за проезд, бортовое оборудование.

Комментарии

Что бы оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.