Власти утвердили новую генеральную схему развития Новосибирского метрополитена, первый из 14 этапов включает строительство двух станций и метродепо, сообщил мэр Максим Кудрявцев.

«Утверждена генеральная схема развития метро, разбитая на 14 этапов. Первый включает продление Дзержинской ветки на две станции – «Гусинобродскую» и «Молодежную» со строительством метродепо «Волочаевское», – написал градоначальник в своем канале в «Максе».

Он отметил, что стоимость строительства составляет десятки миллиардов рублей. Модель финансирования городские власти планируют разрабатывать при поддержке депутатов Госдумы и сенаторов.

Разработкой новой генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена занимался белорусский «Минскметропроект». В последнее время генсхема проходила различные согласования в профильных структурах Новосибирска и области. Также готовится документация для строительства второго перегонного тоннеля между действующими станциями «Березовая Роща» и «Золотая Нива».

Новосибирская подземка – единственный действующий метрополитен в России, находящийся за Уралом. В его составе две линии (Ленинская и Дзержинская) из 14 станций, последняя из которых – «Спортивная» – была введена в строй 5 сентября 2025 года. В 2025 году метрополитен перевез 81,6 миллиона пассажиров.