На строящейся Красносельско-Калинской линии метрополитена Санкт-Петербурга запущен новый механизированный тоннелепроходческий комплекс «Любовь». Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе правительства города, уточнив, что щит диаметром 5,6 метра начал проходку от станции «Обводный канал-2» в сторону будущей станции «Путиловская».

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что еще никогда в городе над строительством метро одновременно не трудилось шесть тоннелепроходческих щитов. «Имя для щита – «Любовь» – выбрали петербуржцы. Он изготовлен на нашем Обуховском заводе. Это наш, российский щит. Рядом с ним также трудится щит «Вера», он тоже идет от Обводного канала в сторону «Путиловской». Навстречу им идут еще два щита. Работа у нас ускоряется, и это позволит быстрее ввести новые станции шестой, Красносельско-Калининской линии», – прокомментировал глава города.

В пресс-службе рассказали, что глину, которую щит добыл в первые минуты работы, Александр Беглов поручил передать в будущий музей метростроения Петербурга.

Комплексу предстоит пройти почти 4 километра на глубине более 60 метров. Будущий отрезок шестой линии соединит юго-западные районы с центром Северной столицы. Он пройдет ниже водонасыщенных грунтов, в прочных глинах. Второй пусковой участок включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».

Губернатор напомнил, что в прошлом году на Красносельско-Калининской линии была открыта первая станция в Красносельском районе – «Юго-Западная». «Решение создать свою компанию «Метрострой Северной столицы» было правильным и оправданным. Развитие метрополитена – один из приоритетов нашей программы развития Петербурга. Благодаря поддержке президента России и труду тысяч работников метростроя мы выполняем взятые на себя обязательства», – подчеркнул Александр Беглов.