В Верхней Пышме строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов на заводе «Уральские локомотивы» преодолело новые рубежи. В корпусе для формирования компонентов кузова в полном объеме переданы фундаменты под монтаж технологического оборудования. На площадке конструкторского центра, отличающегося оригинальной архитектурой, на финише возведение железобетонного каркаса. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Синара-Девелопмент». Дополнив, что тем временем в административном здании завершено устройство кровли.

На данный момент строительная готовность всего комплекса, в который входит пять объектов общей площадью 67 тыс. кв. метров, оценивается в 65 %. Работы ведет генеральный подрядчик – компания «Синара-Девелопмент», входящая в контур Группы Синара.

В корпусе для формирования компонентов кузова, достигающем в длину 420 метров, монтируются системы вентиляции и пожаротушения, слаботочные и электрические сети, проводятся внутренние отделочные работы, заливаются чистовые полы. А в корпусе для проведения пусконаладки электропоездов, длина которого составляет 378 метров, ведутся устройство системы пожаротушения, укладка железнодорожных путей, внутренние отделочные работы, монтируются слаботочные и электрические сети.

На площадке конструкторского центра устройство монолитных конструкций будет завершено к 1 мая, полным ходом ведутся работы по кладке стен и перегородок, монтажу систем общей вентиляции и дымоудаления, наружных инженерных сетей, а также индивидуального теплового пункта и трансформаторной подстанции.

В строящемся административном корпусе завершено устройство кровли, монтируются системы инженерных коммуникаций, электрические и слаботочные сети, ведутся внутренние отделочные работы и устройство вентилируемого фасада.

Генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев отметил, что каждый этап строительства находится под строгим контролем, чтобы обеспечить максимальную надежность и соответствие самым высоким стандартам. Такой подход позволяет не только выдерживать высокие темпы, но и гарантировать, что будущее производство высокоскоростных поездов будет отвечать всем современным требованиям к технологичности и безопасности.