В России появится реестр временно закрытых для движения дорог, а также временных ограничений на них. Соответствующий законопроект одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности. Но – с некоторыми уточнениями.

У нас в стране регулярно перекрываются дороги. Чаще всего запрет вводится для тяжелых грузовиков в связи с весенними паводками, чтобы своим весом они не разрушали те дороги, которые есть. Решения об этом принимают владельцы дорог. И сейчас этот вопрос особенно актуален. Настала весна, и такие ограничения вот-вот появятся.

Также дороги могут перекрываться в связи с ремонтом, реконструкцией и даже переносом или строительством новых мостов или путепроводов. Причиной перекрытия могут стать и стихийные бедствия: сель, лавина, потоп, метель, которая занесла всю дорогу снегом, непроходимым для машин. Даже густой туман может стать основанием для закрытия движения по трассе. У нас ежегодно из-за густого тумана происходят многочисленные аварии. Сталкиваются и по 30, и по 50 машин на одном коротеньком участке. Кстати, дороги перекрывают и из-за ДТП. Например, столкнулись 15 машин, закрыли проезд. Все. И ГИБДД вместе с владельцами дорог и местными властями должны обеспечивать объезд. К моменту обеспечения на дороге может собраться многокилометровая пробка.

Чтобы упорядочить все это, сенаторы предложили создать реестр временно перекрытых дорог.

Это поможет не только водителям, которые смогут объехать неожиданные пробки, но и автоперевозчикам при планировании тех или иных транспортных доставок.

«Установление единого порядка введения временных ограничений или прекращений движения на всей территории Российской Федерации и создание единого реестра временных ограничений и прекращений движения транспортных средств по автомобильным дорогам позволит любому пользователю своевременно получать соответствующую информацию, повысит безопасность дорожного движения», – говориться в пояснительной записке.

Также подчеркивается, что электронный реестр ограничений и прекращений движения позволит оперативно и своевременно информировать всех участников правовых отношений, связанных с дорожной деятельностью, о возникающих изменениях на протяженной сети автомобильных дорог Российской Федерации.

В целом правительственная комиссия проект поддержала. Но при этом указала, что в нем не прописаны несколько вопросов. А именно, не учтено: для кого именно движение ограничено на тех или иных дорогах? Например, запрещено движение только машинам весом более 12 тонн или всем грузовикам? Или и легковым машинам тоже? По мнению комиссии, этот вопрос требует доработки.

Кроме того, контроль за проездом отдан автоматическим системам фотовидеофиксации нарушений весогабаритных параметров. Однако поправки в закон, которые устанавливают такие требования, прошли только первое чтение в Госдуме. А значит, представленный проект надо согласовать с этим законопроектом. Тогда появятся хотя бы объективные доказательства нарушения, если, например, водитель перегруженного грузовика выехал на дорогу, по которой ему нельзя передвигаться.