Проектирование и строительство двух станций и электродепо на Дзержинской линии метрополитена в Новосибирске оценивается в 14,8 млрд рублей, сообщает пресс-служба Заксобрания Новосибирской области.

«В настоящий момент идут торги на выполнение генеральной схемы развития метро. Заключен контракт и ведутся работы по проектированию перегонного тоннеля. В процессе - составление программы развития метро. (...) 1,8 млрд рублей потребуется на проектные работы, около 5 млрд - на строительство станций «Молодежная» и «Гусинобродская», около 3 млрд рублей - на сооружение электродепо», - говорится в сообщении.

Пресс-центр мэрии Новосибирска уточняет, что в 5 млрд рублей обойдется строительство каждой станции - и «Молодежной», и «Гусинобродской».

Кроме того, по информации начальника Новосибирского метрополитена Аркадия Чмыхайло, до конца 2025 года планируется получить два новых подвижных состава, еще три - в 2026 году. Общая стоимость пяти поездов - более 6,5 млрд рублей из бюджетов Новосибирска и региона.

Технически современный транспорт отличается от уже используемого, в частности, поезда оснащены системой автоматического управления.

Ранее сообщалось, что стоимость разработки проектной документации для строительства участка продления Дзержинской линии Новосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодёжная» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское» составляет более 800 млн рублей.

В настоящее время ведётся проектирование левого перегонного тоннеля «Золотая Нива» - «Берёзовая роща», соответствующий муниципальный контракт был заключен с ОАО «Минскметропроект» в феврале 2025 года.

В системе Новосибирского метрополитена действует две линии с 13-ю станциями. Протяженность обеих линий - 15,9 км. В 2024 году пассажиропоток «Новосибирского метрополитена» составил 86,1 млн человек, что на 1,9% больше уровня 2023 года.