Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел остановочный пункт "Лужники" - один из 16 уже готовых для запуска пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги, и подтвердил, что реконструкция МКЖД завершится в 2016 году.

- Это один из крупнейших, не только российских, но и мировых проектов развития инфраструктуры, - подчеркнул он, отметив, что его реализация идет в рамках программы развития Московского транспортного узла, разработанной по поручению президента России.

Мэр напомнил, что созданное в начале XX века кольцо сначала использовалось для грузового движения, хотя было построено и с расчетом на пассажирское движение. Но перевозка пассажиров тогда оказалась нерентабельной и ее очень быстро прекратили. Кольцо же долгие годы обслуживало промышленные предприятия столицы, доставляя им сырье и вывозя готовую продукцию.

Большинство этих фабрик и заводов давно прекратили свое существование и превратились в заброшенные территории. Кольцо, тоже уже проржавевшее и изношенное, оказалось в срединной части города, раздвинувшего свои границы. Но, к счастью, сохранилось, как заметил президент ОАО РЖД Олег Белозеров, что позволяет Москве сейчас по сути создать второе метро, только наземное. Причем, расположенное так, что пересекает все радиальные пути в городе и создает возможность удобной пересадки на любой другой вид транспорта - метро, пригородные электрички и автобусы. Это разгрузит на 15 процентов нагрузку на Кольцевую линию подземки и на городские вокзалы и платформы железной дороги. Одновременно территории промзон, которые после длительного застоя начали в Москве стремительно развиваться, получат транспортную доступность.

Читать далее: http://www.rg.ru/2015/11/20/sobyanin-site.html