Создание и максимально широкое применение композитных материалов сегодня является для авиастроителей одним из основных факторов повышения своей конкурентоспособности и выживания на рынке. Их применение сейчас не только дает выигрыш по каким-либо отдельным техническим характеристикам нового самолета, например по весу, но и позволяет создавать летательные аппараты с принципиально новыми, недостижимыми ранее свойствами.

Президент Межрегиональной научно-производственной авиационной ассоциации Владимир Голубев сообщил "РГБ", что композиты позволяют получать выигрыш по массе самолета без ухудшения его прочностных и других эксплуатационных характеристик, что, собственно, и обуславливает высокий спрос на них в авиастроении. А российские разработчики сегодня в состоянии создавать инновационные материалы, не уступающие лучшим зарубежным.

- Россия всегда была в числе лучших по выпуску всех видов авиаматериалов, а с учетом того, что за последние годы при поддержке государства наши разработчики и производители по ряду важнейших позиций совершили качественный рывок, нам не составит труда выйти в лидеры и сегодня, - подчеркнул он. - И это крайне важно, потому что год от года композиты находят все новые и новые сферы применения: это и корпус самолета, и двигатели. Поэтому и нужна комплексная госполитика по развитию отрасли: здесь нелогично развивать какие-то отдельные направления. В составе федеральных и региональных программ по развитию гражданской и военной авиации применение композитов должно быть неотъемлемым направлением. Тогда мы и получим уверенное развитие этой отрасли, согласованное с общим технологическим рывком нашего авиакосмического комплекса.

Читать далее: http://www.rg.ru/2015/09/15/material.html