В мае с.г. в ходе визита делегации Китая в Москву компания РЖД может подписать документы о создании совместного предприятия для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань, сообщила «Женьминь жибао» онлайн со ссылкой на «источник, знакомый с ходом переговоров».

Как известно, в мае должен состояться визит председателя КНР Си Цзиньпина в Москву.

«Речь идет о подписании документов о создании СП для реализации проекта ВСМ Москва-Казань», - сообщил собеседник журналистов. Он уточнил, что речь идет о создании на паритетной основе SPV-компании (специальная проектная компания для реализации проекта), которая через конкурс может привлекать подрядчиков для строительства магистрали. «Она будет (частично) финансировать, строить и так далее», - добавил источник.

Президент РЖД Владимир Якунин, в свою очередь, отвечая на вопрос, будут ли подписаны какие-то документы с китайскими компаниями в ходе визита делегации КНР в Россию, ответил: «Сейчас рассматривается этот вопрос. Переговоры у нас ведутся». Он добавил, что это, прежде всего, касается ВСМ, не уточнив детали.

Китай готов инвестировать в строительство ВСМ Москва-Казань 300 миллиардов рублей, из которых 50 миллиардов рублей в виде взноса в уставный капитал компании, которая будет заниматься реализацией проекта, и 250 миллиардов рублей в виде кредитов от китайских банков. Представитель «Скоростных магистралей»  (дочка РЖД, курирующая проект ВСМ) сообщал ранее, что китайские компании готовы участвовать в привлечении до 400 миллиардов рублей.

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России нет таких дорог. Пилотный проект по строительству ВСМ планируется реализовать на участке Москва-Казань. Дорога протяженностью 770 километров сократит время в пути между конечными пунктами до 3,5 часа с нынешних 11,5. Общая стоимость строительства ВСМ Москва-Казань оценивается в 1,068 триллиона рублей. Интерес к участию в реализации проекта проявляли европейские и китайские компании.