Сегодня ретейлеры могут выбрать любую систему промышленного масштаба для управления логистическими процессами: готовых решений от разных производителей на рынке немало. Но не все пока еще научились мыслить стратегически. На многих российских предприятиях товародвижение до сих пор основано на грубой мужской силе, благо, на наших просторах ее вполне достаточно.

"Списать" причины такого подхода на экономику вопроса сложно. Арифметика простая. Чтобы обслужить склад площадью около 10 тыс. кв. м, нужно человек 20 максимум, но при условии полной автоматизации. Если ее нет, количество работников может доходить и до 200. Если умножить это количество на зарплату, прибавить потери от несвоевременных доставок, путаницы при упаковке, потери посылок и т.д., цифра получится для бизнеса, мягко говоря, ощутимая. При этом срок окупаемости систем управления складом составляет не более полугода. С учетом стоимости оборудования для автоматической обработки заказов - около 1,5-2 лет. Видимость экономии есть, но самой экономии нет.

Однако ретейл снижать затраты на логистику не спешит. В структуре затрат интернет-магазина расходы на логистику составляют в среднем около 5%. Это в два раза больше, чем на Западе. Да, дороги у нас длиннее, чем в Европе, но пенять только на них, объясняя покупателю, почему посылка не доставлена вовремя, дело неблагодарное. Статистика показывает: более 18% клиентов интернет-магазинов отказываются от заказа в случае, если доставка задерживается более чем на сутки. Легко посчитать, какими потерями для бизнеса обойдутся эти проценты.