Глава государства в режиме телемоста поздравил железнодорожников со знаменательной датой - 40 лет назад было принято решение о начале строительства Байкало-Амурской магистрали. Владимир Путин дал старт торжественной церемонии укладки "серебряного звена" - секции железнодорожного полотна на перегоне Таксимо - Лодья, символизирующей начало строительства новой железнодорожной ветки БАМа и работ по модернизации Транссиба. Проект позволит закрепить за Россией статус мощной транспортной державы, убежден президент.

БАМ - одна из самых протяженных железнодорожных магистралей в мире - 4300 км. Трасса проходит через 6 горных хребтов, более 200 станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков, пересекает 6 судоходных рек. На ней построено 2230 мостов и 8 тоннелей. Объем грузовых перевозок по Транссибу и БАМу - порядка 12 млн тонн в год. Идея такой магистрали возникла еще в ХIХ веке, но реализация началась при СССР.

"БАМ был не только колоссальной стройкой, но и большим вызовом для страны, - отметил глава государства. - Он и военно-стратегическое значение имел, и народно-хозяйственное". Работать пришлось в очень сложных климатических, геологических условиях, и люди совершили трудовой подвиг, оценил президент. "К сожалению, в 1990-х годах возникли трудности известные, прежде всего экономического характера, даже встал вопрос о том, нужно ли было стране так напрягаться для того, чтобы возводить эту магистраль", - вспомнил он.