Для улучшения транспортной ситуации и снижения количества дорожно-транспортных происшествий в крупных мегаполисах вместо обычных перекрестков надо строить больше кольцевых, заявил на конференции, посвященной вопросам проектирования улично-дорожной сети, первый проректор Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) Павел Поспелов.

«Мы изучили преимущества кольцевых пересечений дорог по сравнению с обычными перекрестками. Статистика показывает, что при строительстве таких пересечений на 38% снижается количество дорожно-транспортных происшествий», - сказал П. Поспелов.

По его словам, также улучшается транспортная напряженность на крупных магистралях. П. Поспелов отметил, что в крупных европейских городах кольцевых пересечений намного больше, чем в Москве. «Например, в пригородах Лондона насчитывается 78 таких перекрестков. По тем магистралям, где они расположены, отмечается улучшение дорожного трафика», - подчеркнул он.