На заседании правительства были вынесены поправки в Устав железнодорожного транспорта. Проект федерального закона предусматривает введение на железнодорожном пассажирском транспорте нового невозвратного тарифа, аналогичного тому, что существует на авиаперевозках. "Это позволит снизить цены, поскольку риск убытков, которые связаны с любым возвратом билетов - а, естественно, это всегда происходит, потому что далеко не все билеты можно продать снова, - раньше включался в конечную цену билета", - подчеркнул премьер-министр Дмитрий Медведев, открывая заседание.

У пассажиров останется право выбора: купить билет дешевле или же все-таки оставить за собой возможность в случае необходимости сдать билет, но заплатить за него чуть больше. Впрочем, возможности вернуть деньги за билет все-таки останутся. "Если поездка была отменена по объективным уважительным причинам - скажем так, болезнь пассажира или какие-либо другие причины, несчастный случай в том числе, - то при наличии соответствующего документа билет можно будет вернуть, - заявил глава кабмина. - Аналогичные правила будут, естественно, применяться и в случае задержки отправления поезда или отмены соответствующего отправления".

Основным вопросом заседания стало повышение производительности труда и связанная с этим задача по созданию высокопроизводительных рабочих мест. "Мы вообще никогда не были довольны темпами роста производительности труда в нашей стране, - заметил Медведев. - Во всяком случае, в постсоветский период, и в последние годы темпы роста постоянно замедлялись. По итогам 2013 года они не превышают 1,6 процента". Между тем, стоит цель - к 2018 году увеличить показатель в 1,5 раза по сравнению с 2011 годом. Для этого в России должно появиться 25 миллионов высококвалифицированных рабочих мест.