В какой НД приведено обоснование, что при расстоянии между железнодорожными путями менее 40 метров, они считаются одним переездом?
29 августа 2025 в 14:00
В какой нормативной документации приведено обоснование, что при расстоянии между железнодорожными путями менее 40 метров, они считаются одним переездом? Означает ли это, что в таких случаях, при пересечении этих путей, необходимо соблюдать правила, установленные для одного железнодорожного переезда, а не для двух отдельных?
Используемые нормативные источники
- ГОСТ Р 52289-2019. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
- ГОСТ 9238-2022. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
- Приказ 402. Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов
Такой нормы в нормативных документах не установлено.
Знаки и разметка ж/д переезда по ПОДД, устанавливающие зоны и границы ж/д переезда, устанавливаются в соответствии с п. 27 и п. 44 документа «Условия эксплуатации железнодорожных переездов» (утв. приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402, зарегистрированного в Министерстве юстиции Российской Федерации 01.02.2023 № 72207):
«27. В границах железнодорожных переездов и на подходах к ним со стороны автомобильной дороги ТСОДД устанавливаются на основании ПОДД. …
44. ТСОДД на железнодорожных переездах и правила их применения должны соответствовать требованиям подпунктов 5.2.5-5.2.7, 5.7.18 пункта 5.2, подпункта 5.7.18 пункта 5.7, подпунктов 6.2.3, 6.2.14 пункта 6.2, подпунктов 7.3.1, 7.3.7 пункта 7.3 ГОСТ Р 52289-2019»,
где: ТСОДД — технические средства организации дорожного движения.
В соответствии с п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 устанавливается расстояние между ж/д переездами, при превышении которого они считаются отдельными:
«При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м — перед каждым переездом».
Расстояния для установки дорожных знаков на переезде устанавливаются от крайнего рельса в сторону автодороги.
Соответственно, расстояние между железнодорожными переездами 50 м, отмечаемое установкой знаков 1.1 или 1.2, соответствует расстоянию 50 м между наружными рельсами соседних переездов.
Поскольку минимальное расстояние от крайнего рельса до знаков 1.1 и 1.2 устанавливается в 50 метров, то, чтобы установить повторный знак, расстояние между наружными рельсами соседних переездов должно быть больше 50 м на расстояние безопасного размещения знака от крайнего рельса (по верхнему очертанию габаритов приближения строений ГОСТ 9238-2022).