Все проекты

13 июня 2018 заканчивается 1 августа 2018
  Проект

Разработчик

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук»

Другие разработчики

Общество с ограниченной ответственностью "СанТехПроект"

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 91.140.30, 93.70.60

Описание

Целью разработки Изменения № 1 к СП 298.1325800.2017 является реализация требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и Федерального закона  от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект изменения № 1 СП 298.1325800.2017

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 СП 298.1325800.2017 продлится до 1 августа 2018 г.

Основные изменения, реализованные в проекте Изменения № 1 к СП 298.1325800.2017, заключаются в нижеследующем.

Проведено изменение расчетных положений по определению структуры транспортного потока в связи с использованием электромобилей.

Разработана методика определения выбросов загрязняющих веществ от электромобилей.

Выполнена корректировка методики определения необходимого количеств воздуха для проветривания тоннелей в случае транспортного потока, включающего автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электромобили.

Выполнена корректировка положений СП 298.1325800.2017 по вычислению величины расчетного пожара и количества воздуха при возгорании электромобиля.

В ходе работы над Изменением №1 к СП 298.1325800.2017 «Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования» в соответствии с вышеуказанными требованиями были дополнены следующие структурные единицы документа: раздел 2 «Нормативные ссылки», раздел 3 «Термины и определения», раздел 5 «Общие положения», раздел 7 «Правила проектирования поперечной схемы вентиляции», раздел 9 «Правила сбора исходных данных для проектирования систем вентиляции автодорожных тоннелей», а также следующие приложения: приложение Д «Значения выбросов частиц не выхлопного происхождения диаметром 2,5 мм», приложение Е «Методика расчета необходимого количества воздуха», приложение Ж «Расчет потерь давления при движении воздуха по тоннелю».

В целом по тексту откорректированы ссылки на отдельные пункты свода правил, приложений свода правил, библиографические ссылки.

Внесенные изменения не изменяют структуры нормативного документа и повышают требования к повышению безопасности систем вентиляции.

NormaCS

Администратор, 13 июня 2018