Обсуждения

Публичное обсуждение проекта пересмотра СП 119.13330.2012 продлится до 26 сентября 2016г.

В ходе разработки решены задачи:

• Учет изменений в законодательстве Российской Федерации, актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных документов, гармонизация СП 119.13330.2012 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм» и изменения № 1к СП 119.13330.2012 со Сводами Правил, утвержденными Минтрансом РФ:
  • СП 161.1326000.2014 «Электросвязь железнодорожная. Правила пользования поездной радиосвязью»;
  • СП 223.1326000.2014 «Электросвязь железнодорожная. Правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью»;
  • СП 224.1326000.2014 «Тяговое электроснабжение железной дороги»;
  • СП 225.1326000.2014 «Станционные здания, сооружения и устройства»;
  • СП226.1326000.2014 «Электроснабжение нетяговых потребителей. Правила проектирования, строительства и реконструкций»;
  • СП 227.1326000.2014 «Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями»;
  • СП 233.1326000.2015 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Высокоточная координатная система»;
  • СП 234.1326000.2015 «Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила строительства и монтажа»;
  • СП 235.1326000.2015 «Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования»;
  • СП 236.1326000.2015 «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта»;
  • СП 237.1326000.2015 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Общие требования»;
  • СП 238.1326000.2015 «Железнодорожный путь»;
  • СП 239.1326000.2015 «Системы информирования пассажиров, оповещения работающих на путях и парковой связи на железнодорожном транспорте»;
  • СП 243.1326000.2015 «Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»;
  • СП 244.1326000.2015 «Кабельные линии объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта»;
• Разработка требований к железным дорогам необщего пользования с организацией коммерческого движения грузовых и пассажирских поездов с учетом СП 37.13330.2012 «СНиП 2.05.07-91* «Промышленный транспорт»;
• Определение требований к новым железным дорогам в полярной зоне (криолитозоне) с учетом СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы», СП 47.13330.2012 СНиП 30.6.04»Мосты и трубы», СП 47.13330.2012. СНиП 11.02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения», СП 122.13330.2013 «СНиП 32-04-97 тоннели железнодорожные и автодорожные»;
• Нормирование правил проектирования и строительства пересечений промышленных железнодорожных путей с линиями других видов транспорта и инженерными сетями;
• Разработка рекомендаций по ограничению опасного развития неблагоприятных природных процессов и явлений в криолитозоне (термокарста, солифлюкционных и суффозионных явлений, пучения, наледеобразования, просадок) с целью обеспечения безопасности эксплуатации пути и сооружений при движении поездов;
• Учет конструктивно-технических и организационно-технологических решений по использованию грунтов в мерзлом и талом состоянии в качестве строительного материала для земляного полотна и оснований сооружений железной дороги;
• Разработка правил требований проектирования, монтажа, систем мониторинга активизации опасных природных процессов, воздействующих на железнодорожный путь и сооружения, а также проектирования хозяйства мониторинга штатного режима работы железной дороги.