Участники «круглого стола» в Совете Федерации предложили создать службу «Единого окна» в котором организации, занимающиеся дорожным строительством, смогут получить исчерпывающие исходные данные.

«В дорожно-строительной остались нерешённые вопросы, которые потребовали дополнительного, более детального обсуждения в рамках «круглого стола» 10 октября 2019 года. В первую очередь, к таким вопросам относится несовершенство порядка организации и проведения экспертизы проектной документации при строительстве и реконструкции автомобильных дорог, в том числе процедур сбора исходно-разрешительной документации и межведомственных согласований», — говорится в тексте рекомендаций мероприятия.

При проектировании автодорог необходимо подготовить не менее 15 различных данных об особых зонах, например, сведения об объектах культурного наследия или о защитных лесах. При сборе данных по конкретным объектам оказывается, что многие из них попросту отсутствуют в кадастре, а у органов местного самоуправления нет необходимой информации. 

Как пример приводится история со строительством участка трассы М-4 «Дон» от 1024 до 1091 километра — обхода Аксая. После утверждения всей проектной документации Министерство природных ресурсов выделило участок для размещения водозаборного узла, и недропользователь отказывает в согласовании застройки участка недр.

«В указанной ситуации с целью оптимизации сроков реализации транспортных инфраструктурных объектов необходимо создать «Единое окно» для получения исчерпывающих исходных данных в строительстве по типу многофункциональных центров «Мои документы» на основе Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ИСОГД)», — предлагают участники «круглого стола».

Кроме того, по их мнению, следует предусмотреть возможность разработки проектной документации без обязательного выполнения требований технических условий в случае невозможности получить их от правообладателей объектов.