Все проекты

26 апреля 2018 заканчивается 27 июня 2018
  Проект

Разработчик

Технический комитет ТК 23 «Нефтяная и газовая промышленность»

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 75.180

Описание

Объектом стандартизации являются установки скважинных электроприводных лопастных насосов для добычи нефти и закачки воды в пласт.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект изменения № 1 ГОСТ Р 56830-2015

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 56830-2015 продлится до 27 июня 2018 г.

При разработке стандарта одной из приоритетных задач была стандартизация мест стыковки элементов установки для сохранения взаимозаменяемости. По всем местам стыковки был, достигнут консенсус между производителями, потребителями и сервисными компаниями, кроме места присоединения системы телеметрии (ТМС) к электродвигателю и установки наземного блока СМС в станцию управления (СУ). Сложность заключается в том, что станции управления, электродвигатели и системы телеметрии разрабатываются и изготавливаются разными предприятиями. Система телеметрии встраивается в электродвигатель и СУ поставщиком электродвигателя, но может поставляться отдельно и устанавливаться на ремонтных базах. Тем не менее уже после утверждения стандарта удалось согласовать единые требования к стыковочным местам в СУ и электродвигателе для установки ТМС (протоколом Технического совещания участников рынка от 16.04.2016 по подготовлено изменение в ГОСТ Р 56830-2015 «Установки скважинных электроприводных лопастных насосов. Общие технические требования», протокол совещания Экспертного совета по механизированной добыче нефти № 18 от 16.05.2016 г., протокол совещания Экспертного совета по механизированной добыче нефти № 18 от 22.03.2017 г.

Также с процессе внедрения стандарта были высказаны пожелания пользователями о необходимости уточнения ряда вопросов

  1. Распространить процедуры внедрения в производство изделий в соответствии с ГОСТ 15.309–98 на все элементы установки;
  2. Уточнить методику косвенного определения КПД электродвигателей с учетом ГОСТ Р МЭК 60034-2-1-2009 и адаптировать к погружным электродвигателям.

Учитывая тот факт, что еще ни одно предприятие в полной мере не внедрило данный стандарт, то необходимо внести в него недостающую информацию, для учета текущего состояния в конструкции изделий.

NormaCS

Администратор, 26 апреля 2018