Все проекты

ПНСТ (проект, первая редакция). Дороги автомобильные общего пользования. Геодезические сети для проектирования и строительства. Технические требования

14 марта 2018 заканчивается 13 мая 2018
  Проект

Разработчик

Общество с ограниченной ответственностью "Инновационный научно-технический центр"

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 93.080.01

Описание

Настоящий стандарт устанавливает требования к геодезическому обеспечению и порядку создания геодезических сетей для проектирования и строительства на объектах нового строительства, реконструкции, комплексного обустройства, капитального ремонта, ремонта и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования (далее – автомобильные дороги), искусственных сооружений и транспортных развязок.

Настоящий стандарт применяется при создании предпроектной документации, проектировании, объектах нового строительства, реконструкции и комплексном обустройстве действующих сооружений, а также при производстве инженерно-геодезических работ, выполняемых в период строительства, эксплуатации и реконструкции.

Настоящий стандарт разработан для применения предприятиями, организациями и объединениями, независимо от их форм собственности и принадлежности, а также для иных юридических и физических лиц (зарубежные), осуществляющих деятельность в области создания геодезических сетей для проектирования и строительства автомобильных дорог общего пользования на территории Российской Федерации (РФ).

При геодезическом обеспечении и инженерно-геодезических работах наряду с настоящим руководящим документом следует также руководствоваться требованиями нормативных правовых актов и документов действующих на территории РФ.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ПНСТ по геодезическим сетям автомобильных дорог

Добрый день!

Вот еще неоторые замечания.

По п. 5. Мониторинг исходных пунктов ГГС и ГНС:

По п. 5.2.3. в состав отчета должны входить результаты контроля планового положения пунктов ГГС.

Согласно п. 5.1 СП 11-104-97 в состав инженерно-геодезических изысканий входит создание ОГС с необходимой точностью. Необходимо исключить работы по контролю положения пунктов из состава изысканий автомобильных дорог.

По п. 6. Требования к созданию ОГС:

По п. 6.6. определение высотного положения пунктов ГГС необходимо производить нивелированием II-III классов.

Согласно п. 5.10 СП 11-104-97 высотная привязка пунктов ОГС должна производиться нивелированием IV класса или техническим нивелированием, а также с использованием спутниковой геодезической аппаратуры. Необходимо исключить разночтения.

По п. 6.8 наблюдения на пунктах ГГС и ГНС необходимо выполнять сеансами 1,5-2,0 часа.

Согласно п. 10.8 ГОСТ 32869-2014 определение координат пунктов и высот реперов долговременного закрепления по методу спутникового позиционирования выполняется:

  • при удалении подвижного приемника от базового не более чем на 5 км, продолжительность измерения должна быть не менее 5 мин (при хорошем приеме сигнала от не менее четырех спутников);
  • если базовый приемник расположен на расстоянии более чем на 5 км, продолжительность измерений должна быть увеличена на 2 мин при удалении на каждый последующий километр расстояния. Необходимо исключить разночтения.

П. 6.10. В разделе 8 отсутствуют требования по составлению технического отчета.

По п. 7. Требования к созданию каркасной сети

7.4. Необходимо уточнить кем разрабатывается ППГР, на какой стадии и на какие объекты.

По п.10. Состав технических отчетов по созданию геодезических сетей

10.1.3. Необходимо исключить разночтения между ПНСТ и ГОСТ 21.301-2014 «Система проектной документации для строительства (СПДС). Основные требования к оформлению отчетной документации по инженерным изысканиям». Так, например, в ПНСТ копия задания входит в графическую часть, а в ГОСТе в текстовые приложения и т.д.

akubza

Пользователь, 28 апреля 2018

5