Доля вагонов нового поколения к 2021 году возрастет с 15% до 25%, а производительность парка увеличится в сравнении с 2017-м на 6%, сообщил генеральный директор "Первой Тяжеловесной Компании" (ПТК) Владимир Сосипаторов в ходе X Международной конференции "Железнодорожное машиностроение: перспективы, технологии, приоритеты", проходящей в Щербинке 30 августа – 01 сентября 2017 года. 

Эволюционное обновление парка базируется на новых стандартах вагоностроения и совершенствовании технологии перевозок. Внедрение повышенных осевых нагрузок приведет к организационно-технологической модернизации перевозочного процесса. Вагоны 25 тс уже стали неотъемлемой частью рынка. Сейчас по методике с самыми высокими требованиями при поддержке РЖД уже ведутся испытания вагонов 27 тс. 

По словам Владимира Сосипаторова, тяжеловесное движение – это быстрый способ увеличить перевозки. Синергетический эффект достигается усилиями все участников рынка. Операторы инвестируют в вагоны нового поколения, грузоотправители – в погрузочную инфраструктуру, порты модернизируют свои терминалы, РЖД развивает инфраструктуру общего пользования.