Действует
Область применения
Рекомендации предназначены для применения при:
- подготовке проектов планировки территорий;
- подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог населенных пунктов (включая пешеходные пространства, пути велосипедного сообщения, объектов наземного пассажирского транспорта общего пользования, их комплексов и пр.)
- разработке градостроительной документации территориального развития (генеральный план, проект планировки территории) городов и поселков городского типа.
Положения настоящего документа рекомендуется также учитывать при установлении требований к геометрическим элементам улично-дорожной сети, разработке мероприятий по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий и образования заторов на улично-дорожной сети населенных пунктов.
- подготовке проектов планировки территорий;
- подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог населенных пунктов (включая пешеходные пространства, пути велосипедного сообщения, объектов наземного пассажирского транспорта общего пользования, их комплексов и пр.)
- разработке градостроительной документации территориального развития (генеральный план, проект планировки территории) городов и поселков городского типа.
Положения настоящего документа рекомендуется также учитывать при установлении требований к геометрическим элементам улично-дорожной сети, разработке мероприятий по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий и образования заторов на улично-дорожной сети населенных пунктов.
Документ утвержден
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации,
Комментарий
Методические рекомендации по проектированию улично-дорожной сети населенных пунктов разработаны в развитие положений СП 42.13330.2016 'СНиП 2.07.01-89* 'Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений'.
Разработчик
ЗАО ПромтрансНИИпроект
1 обсуждение
Добрый день!
Переходно-скоростные полосы.
В СП 396.1325800.2018 в таблице 5.14 указываются параметры для переходно-скоростных полос, причем полоса разгона и торможения одинаковой длины и составляют, например для магистральной дороги 190м.
В СП42.13330. не указаны параметры переходно-скоростных полос и до момента утверждения СП 396.1325800.2018, параметры переходно-скоростных полос для населенных пунктов принимали по "Рекомендациям по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений" по таблице 10.
Значения параметров прямых участков переходно-скоростных полос, указанных в СП 396, теперь, например по полосе торможения, в отдельных случаях превышают больше чем в 2 раза значения параметров, указанных в таблице 10 "Рекомендаций.."
В связи с вышеизложенным вопрос: Учитывая условия проектирование дорог в городе, в условиях существующей застройки можно ли проектировать параметры переходно-скоростных полос опираясь на таблицу 10 "Рекомендаций.." не учитывая требования СП 396.135800, параметры которой, в том числе одинаковость полосы разгона и торможения, отсутствие зависимости от расчетной скорости движения на входе отмыкающего съезда, представляются нелогичными.