Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 января 2019 г.

Стандарт разрабатывался с целью:

• обеспечения повышения уровня пожарной безопасности пассажиров и обслуживающего персонала, а также снижения ущерба и материальных потерь от возможных загораний вагонов;
• необходимости установления требований пожарной безопасности, предъявляемых к вагонам метрополитена, на проектирование и строительство новых вагонов, а также на реконструкцию (модернизацию) капитальный ремонт и эксплуатацию вагонов инвентарного парка.

Разрабатываемый стандарт определяет требования пожарной безопасности к вагонам метрополитена.

В настоящее время в Российской Федерации с 01.01.1997 года действуют нормы пожарной безопасности НПБ 109-96 «Вагоны метрополитена. Требования пожарной безопасности», устанавливающие требования пожарной безопасности при проектировании и строительстве новых вагонов, а также реконструкции (модернизации), капитальном ремонте и эксплуатации вагонов инвентарного парка. Применяемые материалы для внутренней отделки вагонов метрополитена за последнее десятилетие значительно поменяли свою номенклатуру. На смену традиционным отделочным материалам пришли новые - с улучшенными эксплуатационными свойствами (полимерные композиты и т.п.), поэтому актуализация предъявляемых к ним требований по пожарной безопасности является целесообразной и своевременной задачей.

Статистические данные о жертвах и материальном ущербе при пожарах в метрополитене свидетельствуют об актуальности и важности проблемы обеспечения пожарной безопасности вагонов метрополитена, путем установления требований к материалам и конструкциям, электрооборудованию, средствам оповещения о пожарах и оснащению средствами пожаротушения, а также обеспечению безопасных условий эвакуации пассажиров и персонала.