Ответы экспертов

В СП 42.13330.2011 и СП 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» нет данных для стесненных условий.

В «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений» есть таблица 7 именно для стесненных условий со сниженными основными параметрами плана и продольного профиля.

Можно ли их применять при проектировании городских дорог?

«….В стесненных условиях (сильно пересеченная и горная местность, ценная городская территория и застройка), вызывающих увеличение объемов работ и стоимости строительства допускается снижение основных параметров плана и продольного профиля улиц и дорог, включая проезжие части на искусственных сооружениях, до значений, указанных в табл. 7……….».

Так же прошу дать развернутое определение статуса «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений».

Ответ

1. Действующим обязательным нормативным документом в части, определяющей расчетные параметры улиц и дорог городов и сельских поселений, является свод правил СП 42.13330.2011  «СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», так как пункты главы 11 «Транспорт и уличная дорожная сеть» этого свода правил, за исключением пункта 11.28 и примечания 4 к таблице 10 пункта 11.25, включены в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (см. Пункт 12 Приказа Минстроя России от 10.02.2017 № 86/пр).

Дополнительных возможностей, связанных со стеснённостью территории, по увеличению значений продольных уклонов, уменьшению наименьших радиусов кривых в плане и, соответственно, расчётных скоростей, в СП 42.13330.2011 не содержится, за исключением примечания 10 к таблице 8 пункта 11.5, которое гласит:

«10. В малых, средних и больших городах, а также в условиях реконструкции и при организации одностороннего движения транспорта допускается использовать параметры магистральных улиц районного значения для проектирования магистральных улиц общегородского значения».

2. СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений в связи с утверждением СП 42.13330.2011 утратил силу (см. Письмо Минстроя России от 13.07.2015 № 21606-АБ/08), поэтому его положения могут применяться в добровольном порядке в части, не противоречащей требованиям технических регламентов и  нормативных документов, включенных в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и в «Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» .

«Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений» являются дополнением к СНиП 2.07.01-89* (см. «Предисловие» к «Рекомендациям...»), поэтому, как информационно-справочный документ, могут быть использованы в таком же порядке, как и СНиП 2.07.01-89* - в части, не противоречащей требованиям нормативных документов, включённых в «Перечни..».

Значения Таблицы 7 (основные параметры плана и продольного профиля улиц и дорог для стеснённых условий), содержащейся в разделе «План и продольный профиль» «Рекомендаций....», противоречат (не удовлетворяют) обязательным требованиям СП 42.13330.2011, потому применять её при проектировании недопустимо.

Одновременно рекомендую обратить внимание, что на сайте normacs.info по адресу: http://www.normacs.info/projects/3462  размещен проект нового свода правил «Улицы и дороги населённых пунктов. Правила проектирования», в котором отражены новые подходы к определению основных параметров плана и продольного профиля улиц и дорог.

Используемые нормативные источники


Комментарии

Что бы оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

По теме этого документа